Трясет машину при трогании

[max624]

Слипченко Павел, да вообще опель -г... редкостное.В том числе и коробки.Вот уже два в семье,одному 9 лет будет,другому 4 года.Все никак не сломаются.Жду.

[Ворчун]

вообще опель -г... редкостное.В том числе и коробки.Вот уже два в семье,одному 9 лет будет,другому 4 года.Все никак не сломаются.Жду.

Чёй-то вы противоречите сами себе...
В семье два опеля и не ломаются...
Абидна, да???

[max624]

Ворчун, да вот читаю и охреневаю.Что-то у меня с машинами не так.Не ломаются и все тут.Не иначе,как спецзаказ для меня делали.

[Ворчун]

Ворчун, да вот читаю и охреневаю.Что-то у меня с машинами не так.Не ломаются и все тут.Не иначе,как спецзаказ для меня делали.

Дык, радуйтесь!!!!

[max624]

Радуюсь.Считаю,что Опель-лучшее авто по соотношению цена/качество.И немец,и относительно сложная,технически продвинутая машина,и не урод.Новое поколение Астра-лучшее авто 2016 г.Жаль,что ушли.

[Ворчун]

..Жаль...

[Джемал]

День добрый. Та же история, Opel Corsa D 1.2 мкпп, на горячую, когда трогаешся с первой, дергается ужасно. Полетел выжимной диск, поменял, но ничего не изменилось.

[foksaka]

Полетел выжимной диск

Тоже дергалась при трогании, особенно сильно на горячую, машину аж трясло всю.  Мастера говорили что проблема в корзине сцепления... в общем ждал, пока денег появится    Тоже ездил так до тех пор, пока выжимной не полетел. Видимо вибрация сделала свое дело и эта пластиковая хрень лопнула . Заменил сцепление в сборе. Вроде LUK брал, не помню уже... Но после замены все прошло.

[Zekart]

Всем здрасте! У жены корса Д 1,2 2008 изитроник. Блин ребята вы хоть пишите какая у вас коробка мех. или изи., сцепы то пади разные и по разному стоят, и поменять по баблу разница нормальная, а то ж не пойму как и чё где меняется. У нас тоже на прогретую трясёт, что сжечь машину уже готов. Жена последние 2 месяца проплакала за рулём и поставила тачку на прикол. Вот многие из Вас из регионов и пишете что эта тряска вас не парит, потому что пробок нет, а Вы попробуйте в Москве в час пик поездить утром и вечером - БАШКУ СНЕСЁТ!!! И вот сижу на форумах два месяца. Сначала начинали делать тачку с малого- свечи, дросель чистил, форсунки, ничего не помогло. Дальше надо действовать по крупному- это может быть бензонасос, сцепление+ всякие там подшипники и маховики, ЕГР и т.д., т.е. если чётко не знаешь что конкретно менять, то попадаешь минимум на 100тыщ!! В мелких сервисах не понимают в чём проблема, а официалы (диагностика 3800р ваще ох.....) в уши ссут лишь бы бобла содрать побольше.
 В этой теме я  так понял что это всё таки сцепление. Уважаемые знатоки подскажите, сильно отличается по цене замена сцепы меха от изи? 
 Спасибо.

[foksaka]

Блин ребята вы хоть пишите какая у вас коробка мех. или изи.

У меня вся инфа в профиле есть. Нажал плюсик и посмотрел. Ну на всякий пишу что коробка механическая f13 вроде называется.

[Zekart]

Инфу про свои машины единицы пишут.

[Alex Sh]

Недавно купил Корса Д 1,2 изи 2008 и такая же фигня. Трясет при старте с места на прогретой в пробке. Трясет очень неприятно. Почитав понял что придется разбираться со сцеплением или с адаптацией коробки. Подкоплю денег и начну. По итогам постараюсь отписаться. Спасибо всем кто тут делился своими мыслями и опытом.

[fiver_rabbit]

Сегодня наконец-то поменял сцепление на Corsa D 07г. изик, пробегало сцепление аж 145 т.км.! удовольствие конечно не из дешевых, но терпеть уже было невозможно и остатки сцепления стремительно испарялись по мере приближения дня поездки в сервису..
Симптомы были такие:
1. Тряска (не прям пипец конечно, но чувствительная) при трогании с первой передачи. (особо не парило)
2. Первый симптом начала конца сцепления был таков - при переключении со 2-ой на 3-ю передачу наблюдалась пробуксовка оборотов, при переключении обороты падали ниже двух, как обычно, но передача зацеплялась только к 2300-2500 оборотов... подумал что пора бы на адаптацию, давно не делал. В итоге адаптация встала только с третьего раза с минимальным зазором, сказали менять сцепление и не затягивать с этим, ибо конец ему придет внезапно... После адаптации на несколько дней пробуксовка пропала.
3. Дальше - хуже. Пробуксовки сцепления начали повторяться, особенно после отъезда от дома после стояния холодной ночью. На первой передаче, особенно при подъеме в горку, машина вообще не ехала, просто обороты закидываются, но скорости нет (так же, если на механике давить на газ с выжатым сцеплением) и кое-как удавалось зацепить ее отпуская и затем плаааавно нажимая педаль газа. После выезда на трассу и езды на 5-ой со скоростью 90 и дальнейшими троганиями со светофора все приходило в норму, но после длительной остановки 4-6 часов все повторялось...
4. Далее, уже при езде по трассе, на 4-ой и 5-ой передачах начал замечать кратковременные увеличения оборотов, едешь с об 1900 с постоянной скоростью 90, а обороты так вжух на 2200 и обратно.... начало конца засияло уже на горизонте... позвонил и записался на ближайший выходной на замену.
5. дорога в сервис была вообще веселой, до него ехать было 80 километров примерно, из области ехал, при подъезде к Москве, при езде на 4-5 ых передачах обороты начали увеличиваться, а скорость соответственно падать, думал придется эвакуатор вызывать и дотаскивать машину... немного постоял и дальше поехал переключая передачи только вручную, не давая стрелке подняться более 2000 оборотов, кое-как добрался сам..

Сняв сцепление мастера пришли в восторг. Вот так говорят надо сцепление донашивать))) там вообще не осталось фрикционного материала, просто железки! и заменили еще маховик сразу, тк он был неровный,синий от перегрева и волнами пошел.

После замены просто песня а не коробка)) плааавненько так все, аж не замечаешь!))

Совет: при первых симптомах сгоняйте на адаптацию и мастера вам на месте скажут нормальное сцепление или нет, может все только ей и обойдется,ну а если нет, то не доводите до такого состояния и не затягивайте с заменой.

Детали:
Сцепление (корзина+диск) - 5300р LUK
Выжимной подшипник - 6500р
Технические жижи - 650р
Маховик (бу проточеный) - 3000р
Трубка на самом блоке изи - 1000р (у меня заслюнявила)
Стоимость работ:
Замена сцепления+адаптация - 9000р
Замена маховика - 500р
Слесарные работы - 2000р (у меня не откручивались 2 шпильки для снятия выжимного подшипника и в итоге пришлось их высверливать и заново нарезать резьбу)

Мой итог - 27950р

Менял у партнера клуба - Aleks8495.

[CorsovodSpb]

Corsa d, 2008  год. 1 литр, мнзаника..чуть сцепление прогреется, начинается тряска при трогании..чем дольше в пробке, тем сильнее. Ловить момент сцеплением очень тяжело..
В сервисе сказали скидывать коробку и менять корзину, сцепу и так далее, но гарантий не дают..
Такая же ерунда была на фокус 2. Причина была в задней подушке. Тут, типа, они целые..
Езжу на машине второй день, но ездить тяжело.
Пред. Владелец гоаорит, что менял сцепу 5 тыс назад, а тряска с новья..
Не знаю что делать...