Лаччети 1.6AT vs Корсу 1.4АТ

[Alexey_Sh]

Freon, В таком случае при обгоне на автоматической коробке педаль газа до упора резко нажать и не отпускать до завершения обгона попробуйте и обгоны делать будет легче

[Владимир60]

Лацетти или Корса я продал практически новую Лацетти и купил  новую Корсу. Теперь попорядку про Лацетти очень низкопрофильные колёса 195.55.15 что не есть хорошо особенно когда проезжаешь стыки или трамвайные пути и очень жёсткая передняя подвеска. Плохая шумоизоляция сильно шумит резина ханкук особенно из под предних арок так и подмывает заколхозить самому шумку прямо как на Вазах.После пробега 3 тысячи начял потеть левый сальник пришлось менять по гарантии когда приехал оказалось что эта болезнь шевролетам досталась ещё от Дэу, к 4 тысячам начала скрипеть рулевая рейка.  Очень частая неисправность на АКПП это ручка переключения переключена в положение D а на панели приборов показывает что машина стоит на паркинге в этом случае поможет только эвакуатор и сервис поломка селектора на Корсе это цветочки снял чехол отвёрткой нажал там где показанно в мануале и поехал. А ещё есть очень плохая проблемма на Лацетти с клапанами из за нашего бензина, надо снимать головку и её перебирать затем притирать клапана это на новых машинах. Такая проблемма с клапанами вас может посетить а может не посетить но испытывать судьбу не каждый захочет. АКПП на Лачетти много думает бензина Лачеттина АКПП 1,6  кушает примерно 12-13 литров. Насчёт обслуживания и запчастей всё относительно на Лачетти запчасти тоже не дешёвые  их стоимость можно сравнить в магазине Exist. Мне по всем парметрам больше нравится Корса шумоизоляция на порядок лучше и исполнение салон немного поменьше чем в Лачетти. Корса рулит.

[mickey-mouse]

Владимир60,
По общению с Вами на другой ветке могу сказать только одно - конкретно Вам достался конкретно неудачный экземпляр Лачетти. Из моих знакомых человек 5-6 ездят на различных модификациях Лачетти. Крупный гарантийный ремонт был только у одного - пресловутые подвисшие клапана (меняли сами клапана, распредвалы, сальники валов, маслосъемные колпачки и прокладку крышки ГБЦ), остальные ездят и наслаждаются...
Да, машину сложно назвать шедевром - это всего лишь немного перелицованный ДЭУ Нубира, да и сам Лачик выпускается уже около 7 лет.
Корса в этом отношении больше претендует на звание "шедевра", но и на Корсе проблем много...

[U-Vox]

Лацетти или Корса я продал практически новую Лацетти и купил  новую Корсу. Теперь попорядку про Лацетти очень низкопрофильные колёса 195.55.15 что не есть хорошо особенно когда проезжаешь стыки или трамвайные пути и очень жёсткая передняя подвеска. Плохая шумоизоляция сильно шумит резина ханкук особенно из под предних арок так и подмывает заколхозить самому шумку прямо как на Вазах.После пробега 3 тысячи начял потеть левый сальник пришлось менять по гарантии когда приехал оказалось что эта болезнь шевролетам досталась ещё от Дэу, к 4 тысячам начала скрипеть рулевая рейка. 

В отличии от вас, я Лачетти не продал, и уже 1.5 года катаюсь как на ней, так и на полу-годовалой Корсе . Теперь, по-порядку: низкопрофильные колеса Лачи мне ни разу неудобств не доставляли, проезжаю стыки и рельсы практически не сбавляя скорость, дискомфорта не ощущаю, подвеска всё еще жива и нигде ничего не стучит. Сальник может и течет, а может и не течет, я, если честно, понятия не имею что это такое и где это находится, благо сервис есть. Шума в Лачетти гораздо меньше, чем в Корсе, особенно от резины, с ростом скорости.

А ещё есть очень плохая проблемма на Лацетти с клапанами из за нашего бензина, надо снимать головку и её перебирать затем притирать клапана это на новых машинах. Такая проблемма с клапанами вас может посетить а может не посетить но испытывать судьбу не каждый захочет.

На счет "очень плохой порблемы" не знаю, клапана мне заменили на ТО, сказали предписание GM, спорить не стал, никаких неудобств от их замены не испытал... Так что "очень плохую проблему" не вижу. Дальше, салон Лачетти действительно большой, и если с точки зрения водителя это не заметно, то задние пассажиры уж точно заметят разницу с Корсой.

Кое в чем Корса действительно превосходит Лачетти, но, по-моемы вы не те причины называете.

[Dafff]

U-Vox, По моему корса превосходит Лачика в дизайне, как внешнем, так и внутреннем (вот его лачику не хватает)... Все остальное это уже обычное соотношение мелких болячек. (клапана то на сколько я слышал на лачике исправили)

[mickey-mouse]

Dafff,

Уже скоро на смену Лачику придет Круз - тогда и можно будет сравнивать 

[Dafff]

mickey-mouse, мне кажется он тыщ на 100 будет дороже корсика и нынешнего Лачика... А это уже астра и ко...

[U-Vox]

U-Vox, По моему корса превосходит Лачика в дизайне, как внешнем, так и внутреннем

угу, с эстетической точки зрения, Корса приятнее

[Владимир60]

Лацетти или Корса я продал практически новую Лацетти и купил  новую Корсу. Теперь попорядку про Лацетти очень низкопрофильные колёса 195.55.15 что не есть хорошо особенно когда проезжаешь стыки или трамвайные пути и очень жёсткая передняя подвеска. Плохая шумоизоляция сильно шумит резина ханкук особенно из под предних арок так и подмывает заколхозить самому шумку прямо как на Вазах.После пробега 3 тысячи начял потеть левый сальник пришлось менять по гарантии когда приехал оказалось что эта болезнь шевролетам досталась ещё от Дэу, к 4 тысячам начала скрипеть рулевая рейка. 

В отличии от вас, я Лачетти не продал, и уже 1.5 года катаюсь как на ней, так и на полу-годовалой Корсе . Теперь, по-порядку: низкопрофильные колеса Лачи мне ни разу неудобств не доставляли, проезжаю стыки и рельсы практически не сбавляя скорость, дискомфорта не ощущаю, подвеска всё еще жива и нигде ничего не стучит. Сальник может и течет, а может и не течет, я, если честно, понятия не имею что это такое и где это находится, благо сервис есть. Шума в Лачетти гораздо меньше, чем в Корсе, особенно от резины, с ростом скорости.

А ещё есть очень плохая проблемма на Лацетти с клапанами из за нашего бензина, надо снимать головку и её перебирать затем притирать клапана это на новых машинах. Такая проблемма с клапанами вас может посетить а может не посетить но испытывать судьбу не каждый захочет.

На счет "очень плохой порблемы" не знаю, клапана мне заменили на ТО, сказали предписание GM, спорить не стал, никаких неудобств от их замены не испытал... Так что "очень плохую проблему" не вижу. Дальше, салон Лачетти действительно большой, и если с точки зрения водителя это не заметно, то задние пассажиры уж точно заметят разницу с Корсой.

Кое в чем Корса действительно превосходит Лачетти, но, по-моемы вы не те причины называете.

Замена клапанов практически на новой Лаччети вы считаете  что это пустяковая неисправность. Я плачу бабки за новую машину чтобы на ней безпроблемно каждодневно  ездить по делам и по работе. Лично у меня как и у многих других людей купивших именно новую машину нет никакого желания мотаться по сервисам и оставаться без машины на несколько дней в ожидания ремонта. 

[ВМ]

У меня корса 1,4 ручка, у друга лачетка1,6 автомат. куплены практически одновременно.

Имхо! Динамика на Корсе 1,4 (ручка) - хорошая.
А мощный мотор нужен только  тому, кто ездить не умеет.
С точки зрения удобства и комфорта- мне корса нравится больше.
Гарантия на кузов у лачетки сколько? 5 или шесть лет? У корсы в два раза больше.
И это логично.
У друга седан, так вот просто если кладешь руку на  дверцу багажника железо под ним прогибается.
Корса с точки зрения пассивной безопасности гораздо лучше.
Ну и расход. У меня он меньше.
Не скажу что лачитти это машина для езды вокруг бензоколонок, но все же...
Про преимущества Опелевского дизайна даже и не говорю

[PashafromRussia]

Топикстартер! Ау! Ушел думать и пропал... Видать на лачевском форуме обитает... Ну, да Бог с ним. Для тех кто в раздумьях насчет Корсовской динамики поделюсь личными впечатлениями. Не знаю как там тупит автомат, но меня изик не подводил ни разу. Просто он долго размышляет, чего я ему педалью газа говорю, но зато когда поймет...   К примеру, выходя вереницей на обгон, мне частенько приходится пользоваться не только педалью газа, но и ее соседкой, дабы не отрихтовать впередиидущий авто. В общем, ситуация как в том анекдоте: Только в России идя по встречке 150 км/ч можно быть битым в зад автомобиля. В целом, если не брать во внимание динамику BMW 750 или шумахеровского болида, то Корса вполне оправдывает свое имя! Напомню для тех кто не знал, а потом и забыл, что Корса в переводе на русский язык означает - ДВИЖЕНИЕ!
А ведь издревле замечено: как машинку назовешь, так она и полетит...

[AlexKag]

Доводилось ездить на обеих моделях. Я бы взял Корсу. По внешнему виду больше нравится, и движок экономичней. И по безопасности у Корсы в краш-тесте 5 звезд. У Лачетти движок менее экономичный, подвеска жестковата, да и по салону мне меньше нравится.

[Netto]

Гарантия на кузов у лачетки сколько? 5 или шесть лет? У корсы в два раза больше

6 лет...А "в два раза больше" не более чем маркетинговый ход. Реалии таковы, что через 6 лет любой авто в российских условиях будет выглядеть одинаково. Щас кризис канешна, немного подпортил картину, но год назад все больше поглядывали на новые авто. Уверен, что через 6 лет наши авты будут рассматривать как старые ботинки...

по безопасности у Корсы в краш-тесте 5 звезд

Краш-тесты проводятся на "городской" скорости..Чо будет на трассе? Думаю, что будет плохо одинаково:(

[Guess_who]

Долго с женой искали автомашину по душе и по деньгам подходящую...

В целом, в ценовом сегменте до 550 т.р. лучше Corsa ИМХО вообще ничего нет.

На данный момент 5600 накрутил и ни разу не пожалел.  Был оч. приятно удивлен объемом багажника - туда входит ровно огого + еще чуток  , расход (уже писал в соотв. ветке) 10,3 - MAX (BP 95 ulti...) и это при том, что 1,6 с кондеем и стиль вождения - шустрый.

По качеству отделочных материалов и рационализации места в салоне могу сказать, что Corsa вне конкуренции со многими, т.к. сравнивал и с Пыжом (примерно равны, но запах нового - вонюч!!!), и с Ситроен (на любителя, но тож на уровне), с Seat, Фиат (хуже и это видно), с Форд, Шевроле - (оч. топорно, изысков точно ждать не стоит)

Также в Corsa оч. удобные передние сиденья (Sport) держат великолепно, сзади места достаточно даж для людей под 185см, что мя лично оч. порадовало.

Единственный момент, с которым приходится считаться - это достаточно маленький дорожный просвет (говорю только о модификации Gsi т.к. на других не ездил!), но при эксплуатации в городе и на вполне пригодных для проезда проселках - хватает