"Спринг-Охранные системы" скидки клубу на сигнализ

[Spring-Systems]

Какая сигнализация лучше или стоит защитить свой любимый автомобиль  серьезным противоугонным комплексом. А может просто застраховать его КАСКО? Что выйдет дешевле и надежнее? Готовы ответить всем!

Компания «Спринг-Охранные системы» была образована и успешно работает с 1994г.

 

Специализация компании - установка индивидуально противоугонного и дополнительного оборудования на автомобили, мультимедиа, химия (полировка и химчистка), тонировка, автострахование..
Главной особенностью охранных систем является иммобилайзер SPR.PRO - являющейся собственной разработкой компании.

Преимущества иммобилайзера SPR.PRO:

     * двухуровневый контроль доступа
    * полностью автоматический режим работы
    * защита от аварийного произвольного срабатывания при движении
    * защищен от сканирования (в отличие от сигнализаций и противоугонных систем с радиометками большого радиуса действия)
    * возможность использования 2-х ключей
    * невозможность запуска двигателя при удалении центрального блока
    * имеет индивидуальную схему компоновки и установки под определенный автомобиль
    * отсутствие типичных алгоритмов работы
    * без установки не продаётся
    * пожизненная гарантия на срок владения автомобилем

На основе иммобилайзера SPR.PRO предоставляется два вида комплекса защиты автомобилей "Статический" и "Динамический".

Для обеспечения полного комплекса защиты устанавливаются механические замки на капот, КПП, рулевой вал, сигнализации.

Также компании принадлежит брэнд «Центр дополнительного оборудования»,
В конце 2007 года  открываются магазины аксессуаров и допоборудования «Авто-Бутик»

Партнерские программы по противоугонным комплексам со страховыми компаниями:
РЕСО-Гарантия – скидка  70% по риску «Хищение»
Стандарт- Резерв – 10% на все КАСКО,
Росно – 50% по риску «Хищение»
НСГ- 15% на все КАСКО
РК-Гарант -  10% на все КАСКО

Адреса и телефоны:
Центральный офис:  (495) 234-34-34

МОСКВА
ЦЕНТР ДОП. ОБОРУДОВАНИЯ  "Крылатское"
м. Крылатское, ул. Осеняя, 23
тел. (495) 234-33-34
Схема проезда...

ЦЕНТР ДОП. ОБОРУДОВАНИЯ  "ПРЕСНЯ"
ул. 2-ая Звенигородская, 13, стр.43
тел. (495) 225-34-67
Схема проезда...
 
 
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
ЦЕНТР ДОП. ОБОРУДОВАНИЯ "ОХТА"
Малоохтинский проспект, д.61а, Бизнес-Центр "Александр Невский"  
тел. (812) 495-65-88, 495-65-89
Схема проезда...
 
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР ТОЙОТА ЦЕНТР ПУЛКОВО
ул. Шереметьевская, 17
тел. (812) 320-10-30
Схема проезда...

Скидки для соклубников:

- противоугонные комплексы: 10%- при оформлении КАСКО у  нас,  7% в любом случае.
- дополнительное оборудование -  7 %
- полировка, химчистка и т.д. – 5%

КУПОН НА СКИДКУ

[Paradox]

Ставил в Спринге на Шереметьевской - все работает и аккуратно вроде как...
дороговато только - ну да лано - так спокойней....

[Spring-Systems]

Paradox: Спасибо на добром слове! *04

[Leshkam]

Spring-Systems,   По вопросу в соседней теме понял, что вопрос с гарантиями у дилеров GM пока не решаете. Или есть готовые юристы с намерением в этом разобраться?  *13

[dreamcat]

по защище и страховке полемика идет в соседней теме - смотреть туда!!!

[Paradox]

Spring-Systems, на старом форуме писал больше, сейчас лениво просто
поставил SPR.Статический кстати - для интересующихся...

[Spring-Systems]

Leshkam, могу сказать честно, сейчас официальных договоров с GM по предоставлению  совместных с дилером обязательств нет. Официальные есть с другими марками, но это не значит что с ДЖ.Мот. мы не можем решить ничего и ничего на себя не берем. Может даже это и сложнее в нашем случае, больше ответственность. Никто не застрахован от ошибок, тем более сейчас, когда авто становятся все более и более напичканными электроникой. Главное, признать то, если произошла явная проблема из-за нас, просто спокойно исправить это, причем исключая создание трудностей клиенту..Вот и все...

P.S. Вопрос о договоре с GM открыт..

[Spring-Systems]

Paradox, я помню, особенно по пингвину в шляпе запомнил!  *16 , если что с удовольствием ждем у себя, любые вопросы, не дай бог проблемы, да и просто так..

[Надюхин]

Leshkam, могу сказать честно, сейчас официальных договоров с GM по предоставлению  совместных с дилером обязательств нет. Официальные есть с другими марками

А с какими марками есть? Ответить можно и в личку *16

[Стервозный_Пушистик]

Узнав о цене сигнализации у дилера (разница в 2 раза, если не у дилера ставить), стала подумывать о противоугонном комплексе в Спринг-Системс. Деньги почти те же, но комплекс лучше.
Позвонила в салон, сказали, что если ставить не у дилера, то могут без всяких обоснований снять с гарантии даже если, например, лампочка перегорит.
В Спринг-Системс сказали, что если проблема возникнет по их вине, то они сами её устранят.
Вопрос: что делать, если дилер и установочный центр говорят, что вина не их?
По каждой перегоревшей лампочке в суд подавать же не будешь..

[John]

А если пока на гарантии ездить с Каской и без сигналки, а когда кончится гарантия и не захочется Каску - поставить сигналку не у диллеров...   *03
Дешево и сердито!!!   *06  *06  *06
Мы же хитрые программеры!  

[Стервозный_Пушистик]

John, не хочу без сигналки. У меня уже одну машину угнали - больше не хочу.
Тем более по каске, например, за 1-ый года амортизация 20%. И если угонят, то это куча нервов, времени, и потерянных денег. Лучше уж свести вероятность угона к минимуму.

[John]

John, не хочу без сигналки. У меня уже одну машину угнали - больше не хочу.

Соболезную, Стервозный_Пушистик...  
А какую угнали?  Тоже Корсу?
Извини...

[Стервозный_Пушистик]

John, пассат B5 97 года. Каски не было уже, сигнализация была сломана. Т.е. был только штатный имобиллайзер и механическая защита. Хотя за 8 часов ночью можно что угодно сломать, я думаю.
Теперь я научена горьким опытом.  *08  Буду страховать, ставить более-менее нормальную сигнализацию и ночью без охраны не оставлять.

[Надюхин]

Стервозный_Пушистик, ну пассат с любой сигнализацией угоняют. Одна из самых угоняемых машинок. *14

[Стервозный_Пушистик]

Надюхин, я в курсе. )
Сейчас на Корсах Д-шках гарантии будут заканчиваться, и их тоже будут оч активно угонять на запчасти. Поэтому лучше подумать о защите заранее. )

[Надюхин]

Стервозный_Пушистик, согласна *04 Ну здесь больше не флудим, задаем вопросы "спринг"...

[Spring-Systems]

От всей души поздравляем всех форумчан с наступающим Новым Годом и Рождеством! Желаем успехов, благосостояния, и зеленого светофора на дорогах. С радостью ответим на все вопросы и поможем в защите Ваших автомобилей.

[Sashaka]

- Почему так мало отзывов и обсуждений Ваших систем на базе SPR.PRO в интернете?

- Почему нигде не расписаны особенности и отличия различных модификаций комплексов (таблица: http://www.2343434.ru/index.php?id=28)

- Почему на Opel Corsa предполагается установка только типа №1 как динамического так и статического комплексов (таблица: http://www.2343434.ru/index.php?id=42)

Вообще такое впечатление что вы шифруетесь, на сайте www.2343434.ru очень скудная информация, особенно о разл. модификациях комплекса, информацию приходится собирать по крупицам из постов Ваших представителей на форумах различных автоклубов=(

[Spring-Systems]

Sashaka, разлиция в модификациях комплкса носят характер различий по установке данных комплексов на автомобили разных марок. Чем сложнее электрооборудование автомобиля, тем больше производится работ по его установке и тем выше его стоимость. И различие в цене именно в этом, а не в том, что одна марка престижнее и стоимость комплекса на нее будет больше. Но все коплексы одинаковы по своим функциям, это означает например, что Статический № 1 также хорошо защиащет автомобиль как и Статический № 5, просто затраты на его установку меньше чем в № 5. Именно из-за специфики электрооборудования Opel Corsa на автомобиль предлагается устанавливать комплексы Статический и Динамический № 1, так как в нем нет необходимости использования при монтаже дополнительных устройств.
Относительно обсуждений в Интернете, то обсуждают в основном то, что либо сломалось, либо те охранные комплексы которые не справились со своей задачей, позволив злоумышленникам завладеть автомобилем.

[Sashaka]

Sashaka, разлиция в модификациях комплкса носят характер различий по установке данных комплексов на автомобили разных марок. Чем сложнее электрооборудование автомобиля, тем больше производится работ по его установке и тем выше его стоимость. И различие в цене именно в этом, а не в том, что одна марка престижнее и стоимость комплекса на нее будет больше. Но все коплексы одинаковы по своим функциям, это означает например, что Статический № 1 также хорошо защиащет автомобиль как и Статический № 5, просто затраты на его установку меньше чем в № 5. Именно из-за специфики электрооборудования Opel Corsa на автомобиль предлагается устанавливать комплексы Статический и Динамический № 1, так как в нем нет необходимости использования при монтаже дополнительных устройств.
Относительно обсуждений в Интернете, то обсуждают в основном то, что либо сломалось, либо те охранные комплексы которые не справились со своей задачей, позволив злоумышленникам завладеть автомобилем.

Это я уже понял, из разговора с Вашим коллегой (может даже с Вами) по ICQ.
Но так и не выяснил один момент, даже два:
1. CAN - модуль. Известно что подключение через CAN-модуль меньше затрагивает штатную электрику автомобиля чем без него. Также выяснил что в случае с Корсой при подключении Вашей системы использование CAN модуля дает возможность подключения дополнительных функций (типа GSM модуля, пейджера), но если эти функции не требуются, то система подключенная через CAN по функциональности равна той что без него подключена, за исключением менее "глючного" подключения.
Вопрос: по тем ценам, что указаны на Вашем сайте, подключение производится с использованием CAN модуля или нет? (Дело в том что дилер в разговоре некоторым образом акцентировал внимание на это при обсуждении вопросов гарантии, типа: "вот эти "левые" установщики даже не знают что нужен CAN модуль, лезут в проводку и косячат там").

2. Вы упоминали что в случае чего принимаете участие в урегулировании вопросов связанных с гарантией, в случае претензий дилера к клиенту. Допустим. В договоре на установку сигнализации с Вашей фирмой как этот вопрос оговорен, и оговорен ли вообще?

Теперь по отзывам. Да отрицательных отзывов нету. Но и положительных в общем то тоже. Мало того, если поизучать тематические форумы складывается впечатление, что информации о Ваших продуктах не так уж много. В основном мало кто слышал/пользуется ими, получается.
Видел множество постов от Ваших представителей на форумах различных автоклубов, но без особого оживления в постах. Народ почему то ставит больше разрекламированные системы.

Получается этакая "темная лошадка". Видел даже отрицательное мнение (правда единственное наверное =), что Вы "парите" клиентов выдавая за продвинутую систему, собранную из распространенных и недорогих компонентов (Fortress, замки) + ваш фирменный иммобилайзер, про который никто ничего не знает.

[Spring-Systems]

Sashaka, противоугонный комплекс можно поставить и без CAN модуля, но вот если Вы хотите дополнительных возможностей к комплексу, как пейджер или GSM модуль, то CAN будет необходим (стоимость 4410 рублей)
При установке комплекса договор не заключается, но заполняется заказ наряд. Мы ценим своих клиентов и поддерживаем репутацию, были спорные случаи после устновки комплекса у нас, но все они завершились в пользу клиента. Также нам звонят и сами дилеры, обычно с ними вопрос решается на стадии телефонного разговора.

[Alexey_Sh]

Spring-Systems, Можно поподробнее, какое отношение CAN модуль, по сути облегчающий стыковку с центральным замком, даст возможность подключения пейджера или GSM ???

[Spring-Systems]

CAN модуль позволяет не только состыковывать сигнализацию с центральным замком автомобиля, но также считывает требуемую информацию о параметрах (открытие дверей, капота, багажника, включение зажигания и т.п.) т.е. то, что необходимо для систем оповещения для последующей передачи владельцу посредством пейджера и GSM модуля. Он позволяет не подключить их, а предоставить для них информацию.

[Alexey_Sh]

Spring-Systems, Ну это и есть стыковка с ЦЗ, масло масляное
Просто все данные берем из CAN а не напрямую с концевиков, а сам модуль уже имитирует сигналы концевиков для блока сигнализации.
Только всеравно, причем тут пейджер и GSM модуль??? Облегчение работы установщику, да. Меньше вмешательства в проводку, тоже да Возможность продать клиенту еще одну коробку, тоже да  *06
К слову, у вас CAN модули только читающие, или уже и команды может отдавать по CAN ???