заезженая тема Ближнего света фар

[BMJ]

В адаптивках - Н9В.

В адаптивках с 2012 года они ставились(или с 2011, когда там ресталинг был) , до 2012 года H7, уверен на 100 процентов, ибо у меня корса с такими же фарами
Добавлено: [time]21 Август 2018, 13:25:31[/time]И в обычных фарах H7

[Calm72]

st.original, если не лень будет вечером, после работы, проехать по Метальникова - могу посмотреть. После 18 часов буду там.
Пишите в личку, если захотите. Телефон скину.
ЗЫ: денег не нужно будет.

[st.original]

Я по метальникова и еду, обычно домой. Но я сейчас прибежал на парковку- и insp2 у меня всё-таки пишет. Я не думал что в таком месте будет. И так не долго. Помогала бы хоть чуть-чуть. Привлекла внимание. И три лампочки у меня в фаре.

[BMJ]

И три лампочки у меня в фаре.

Ну, так я вам и сказал об этом))) 100% обе лампы перегорели. Покупайте сразу 2 лампы H7

[st.original]

Итак. Огромное человеческое спасибо Calm72- за помощь. )) одну фару сегодня привели в порядок. Завтра я уже сомостоятельно займусь второй. Дело было не только в перегоревших лампочках, а ещё и в контактах и проводах, которые из за времени, рассохлись и развалились)
Добавлено: 21 Август 2018, 23:08:45Да и вообще/ всем спасибо за активное участие и за данные советы. Оказалось что изначально проблему я описал неверно по незнанию. Боковые огни я принял за ближний свет) сегодня познакомился с девушкой которая ездила на габаритах целый год/ думая что это ближний свет такой тусклый))

[Calm72]

В адаптивках с 2012 года они ставились(или с 2011, когда там ресталинг был) , до 2012 года H7, уверен на 100 процентов, ибо у меня корса с такими же фарами

Посыпаю голову пеплом - Вы правы, Н7. Хотя у соседки тоже трехдверка 2009 года с адаптивками - у нее Н9В. Плюс в ТИСе во всех фарах, где указываются Н7, в скобках написано - (not AFL only). С AFL - только девятки.
st.original, всегда пожалуйста.
Не забудьте, на задние стопари лампы- P21/5W (снимете фонарь - не перепутаете, они с двумя нитями накала). При установке смотрите на боковые выступы на цоколе - они разноуровневые. Подсветка номера - W5W. Механизм ремня безопасности можно поискать на разборках, можно самому попробовать починить. Там голая механика. По преднатяжителю может быть две проблемы, как я говорил - либо контактник в колодке замка ремня безопасности, либо провод под обшивкой водительского сиденья. Если лень ковыряться - на Опелисте продается за полторы тысячи. Заменить его - ничего сложного. Главное, перед заменой - не забыть скинуть клемму и перекурить минут десять перед демонтажом/монтажом.

[BMJ]

Не забудьте, на задние стопари лампы- P21/5W

А на трехдверке обычные P21w однонитевые.
Добавлено: 22 Август 2018, 07:44:12

Посыпаю голову пеплом

Бывает. Кто не ошибается, тот ничего не делает)))

[Calm72]

А на трехдверке обычные P21w однонитевые.

О как!
Элькатс, получается, брешет, аки сивый мерин? Фара 1, пункт 8.
Вот и верь после подобным сервисам.   

[BMJ]

№8 Это габариты,и да, они стоят двухнитивые, но одна нить так и не задействована, а стоп сигнал это самая верхняя лампа под №7. На трехдверной корсе при режиме габарит, светится три лампы, две под №8 5 ватные нити и лампа стоп сигнала №7 которая, но на нее идет всего 5в и она светит в полнакала, как нажимаете стоп то лампа светит в полный накал.
Добавлено: 22 Август 2018, 08:09:38Да, в элкасте все перепутано. У них написана лампа стоп сигнала №7 как лампа сигнала поворота, а лампа сигнала поворота,янтарная которая тоже лампа поворота, т.е. судя по каталогу в задней фаре стоит две лампы сигнала поворота, одна янтарная под №9 вторая обычная под №7

[Calm72]

 BMJ, спасибо за информацию.