Всем привед!!

[york05]

Вчера и сегодня работа стояла и ничего так и не сделал, так как дозаказывал прокрадки ГБЦ, впускного и выпускного коллектора, на выхлоп, и так далее.. цены, конечно, кусючие.

[MihasMSK]

судя по затемнениям в углублениях коленвалы (надеюсь так они называются) висели в воздухе. ВОЗМОЖНО дизельный звук от этого.

это валы газорапределительного механизма. распред валы ГРМ. а под крышкой у вас типичная эмульсия. перегрев двигателя, в следствии чего ведет головку блока и охлаждающая жидкость попадает в масло. надеюсь все ограничится у вас только ремонтом ГБЦ

[york05]

это валы газорапределительного механизма. распред валы ГРМ. а под крышкой у вас типичная эмульсия. перегрев двигателя, в следствии чего ведет головку блока и охлаждающая жидкость попадает в масло. надеюсь все ограничится у вас только ремонтом ГБЦ

Да, всё верно!!
разобрал поршня, там всё относительно чисто, немного почистил каналы ершиком и всё заблестело.
А головку ГБЦ вчера отвозил на фрезеровку и на промывку.. блястит как ёлочная игрушка!
Дождусь гидрокомпенсаторы с колпочками и буду собирать!

[york05]

Продолжаем сборку:
полностью разобрал и помыл головку, отвёз на фрезеровку. Теперь, она лучше новой. Притираем клапана, начинаем засухаривать, но.. головка от рассухаривателя не лезет  что делать? пришлось оставить сборку и пойти на поиски рассухаривателя на 22`

[Kowalski]

york05, скажи пожалуйста, а были ли видны внешние признаки перед этим? Например, беловатый выхлоп, запах, уход антифриза?

Ps. На Тазу такая проблема. Ой намучился :-/

А тебе удачи! Благо у тебя голова на плячах

[york05]

Kowalski, Конечно признаки были, во первых, у меня антифриз красный, и из выхлопной плевало на салфетку не только гарью, но и антифризом, так как дело было в -35, я думал, что белый выхлоп это нормально, запах стоял, я даже "вонючку" на зеркальце повесил. Антифриз ясен пень уходил через прокладку, поэтому и перегрелась головка 

А тебе удачи! Благо у тебя голова на плячах

Как оказывается не на плечах. А то бы при первых же подозрениях сменил бы прокладку, так, нет же.. довёл.. 

[Kowalski]

york05, значит теперь будет

[york05]

Итак, можете меня поздравить!! Только что закончил сборку двигателя, залил антифриз, маслице GM (оказывается влезает 3,5 литра, а я расчитывал на 5 не понимаю теперь почему).
Но, дурья моя говлова, оставил ключ дома, поэтому ридётся топать домой, потом снова возвращаться и пытаться заводить двигло. Я весь в предвкушениях!! Скажу честно, натерпелся я в общественном транспорте.. поэтому хочется уже нормально, как белый человек на своей "козявке" мотаться по делам 

[Ирка_1]

york05,
Поздравляю! Удачи! Отпишитесь как прошла поездка.

[york05]

ААААА, ребяты, это что-то с чем-то я просто в шоке  но попорядку!!
Вчера закончил сборку, даже помыл машинку. Хотел завести, но ключа не оказалось (забыл в другой куртке дома). Быстро съездил (будь прокляты татарские трамваи, воистину говорил кот Бегемот про кондукторов: "...а хуже этой работы нет ничего на свете".)
Приезжаю с ключами и тут появился мандраж, а вдруг что не так... а может где патрубок не подсоединил, мож где не докрутил в переферии. Ещё раз всё проверил и... ключ в замке, крутит стартер и... завёлся. Первые 1,5-2 секунды работал громко, так как масло было только в поддоне, но как только масло смазало все детали  я перестал слышать звук двигателя 
Да, я знаю, что новые или откапиталенные двигатели работают тихо, но не на столько же.. я вылез из салона и влез под капот.. действительно - "урчит как котёнок". Поднял подъёмник, начал смотреть снизу, ни где ли не течёт? нет, всё в полном порядке. Антифриз бегает, всё работает!!
Я выдохнул. Наконец-то!!
Конечно же сразу за руль и на улицу.
Ощущения, которые подтвердили первые пассажиры (ну, дабы исключить предвзятость):
1. острее реакция на педаль газа
2. разгон значительно улучшился (то есть, даже немного в сидушку вжимает)
3. тишина в салоне, только и слышно, как шипы по льду, да по асфальту шуршат.
Да, показатели субъективные, возможно Корса и должна так ездить, но представьте как она ездила до этого  , раз у меня такая реакция.
Да и что вы хотите от практически нового двигателя!!

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Сегодня на работу пришёл приехал с тортиком "Татарстан", нужно обмыть это дело!!

[m_928]

Так как чтобы снять ГБЦ нужно и картер снимать и поддон и вообще всё с низу и вообще лучше вытащить, придумал вот такой подвес.

Не очень понятно.
Почему нужно снимать поддон, для снятия головки? Она снизу что ли прикручена? Можно чуть подробнее?
И ещё вопросик- что нужно покупать- прокладку головки, болты для головки тоже нужно? А ещё что меняется? В смысле- какие прокладки заказывать?
И почему гидрокомпенсаторы меняли?

[york05]

Чтобы снять головку, нужно снять цепь, чтобы снять цепь нужно снять кучу всяких приблуд начиная от помпы, заканчивая крышками.
А чтобы их снять нужно открутить картер, снять поддон. На этот вопрос и даже с картинками, вам ответит мануал по ремонту CORSA D
Я сменил все прокладки, в том числе прокладки картера, ну то есть абсолютно все!! Болты не менял, так как не нужно.

[m_928]

york05, Понял... Спасибо!
А номерков запчастей не осталось?

[york05]

206 513 786   Hans Pries   Прокладка клапанной крышки
205 565 755   Hans Pries   Сальник коленвала передний   
70-36276-00   Reinz   Прокладка насоса системы охлаждения   
71-33492-00   Reinz   Проклпадка передней крышки двигателя   
71-34166-00   Reinz   Уплотнитель прокладка масляного картера   
120-924   Fisher   Прокладка выхлопной системы   
PI 06-0008   Freccia   Толкатель клапана гидравлический   16шт   
40 91 9620   SWAG   Колпачок маслосъёмный   16шт   
71-36304-00   Reinz   Прокладка выпускного коллектора   
61-36225-00   Reinz   Прокладка ГБЦ      
58 50 642   Opel   Прокладка клапана рециркуляции выхлопных газов   
08 50 512   Opel   Прокладка клапана рециркуляции отработавших газов   
207 617 346   Hans Pries   Прокладка впускного коллектора   4 шт   
Это то, что заказал на Екзисте.
Остальное покупал в магазине по наличию, поэтому номеров не знаю((((

[m_928]

Гидрокомпенсаторы- как определить, что надо менять?
И маслосъемные- масло жрала?

[york05]

m_928, Определил после съёма головки.. сами гидрики были вговнище пригоревшем и засохшем, и они должны свободно ходить в пазах, а они намертво застрявшие были, поэтому реши не заморачиваться с отмывкой, прочисткой, а выкинул их и новые заказал. А колпачки менять нужно обязон, когда снимаеш клапана. Масло не жрала.
Добавлено: 04 Апрель 2014, 09:30:38У нас уже 3-й день валит снег  люблю когда прохладно

[Ирка_1]

york05,
Еще паз поздравляю, ваша красотка снова на ходу.
Какой вы молодец и какая это огромная работа была!
Еще раз удачи!

[york05]

Вчера заехал на заправку и случайно увидел вот такое круглое число!
Наверное, можно меня поздравить!
С 90000км начинается новая жизнь двигателя да, и в общем всего опеля корса "козявки"

http://fotki.yandex.ru/users/york05/view/755510/

[Kowalski]

york05, поздравляю!

[york05]

Kowalski, как и обещал фото
И это при том, что много пустого места!!

[Алекс_Влад]

york05, Гигант!  Жму руку! Респект и уважуха!

[Kowalski]

york05, бочка 24? Свингстар?

А то ч боялся, что роланды не влезуть 

[Ирка_1]

Да в корсу и слона сложить можно, долго ли умеючи
Багажник для такой малявки очень вместительный!

[york05]

Бортовой журнал запись № A-023
Возникла потребность в перемещении наших бренных тел в г Кимры, по пути нужно было заехать в Чистополь.
Пред-дорожная подготовка включала в себя:
1. проверка уровня антифриза
2. проверка уровня масла
3. замена изношенной яйцеобразной задней резины.
По навигатору только в одну сторону показывало ~1200км.
Дорога из Наб.Челнов - без происшествий.
на выезде из Чистополя невнимательный глаз не увидел знак уступи дорогу едущим из Оренбурга, и чуть не влетел в нас чумачечий гонщик на фольц гольфе. Что очень меня расстроило, так как я самый внимательный, а тут такое. Но эта ситуация показала, что реакция у меня есть, хоть пассажиры жаловались, что ягодицами закусили обивку сидений, а тормоза у Козявки в превосходном состоянии, АБС сработала как надо, и остановились мы без проблем, хотя были нагруженными.

По трассе козявка шла уверенно, но иногда вгорку отказывалась ехать, как бы не жал я на педальку газа, чем раздражал не только едущих сзади, но и супругу, которая не понимала почему я так торможу (привыкла к турбированным машинам, а тут "не тянет").

Очень возрадовался, когда заправил бак на заправке вне Тратастана. Козявка как-будто ожила и стала ехать намного резвее. На обгонах при включении пониженной перестала кричать, а вполне сносно рычала обгоняя очередную фуру.

Большую часть пути, что в одну, что в другую сторону ехали ночью, хочется особо отметить оптику, которая освещала дорогу просто прекрасно, единственное нужно отрегулировать подфарники, так как они светят вверх, что напрягало встречных водителей, поэтому противотуманки не использовал.

Итак, за плечами 2685 км без происшествий, без накладок и не побоюсь этого слова поломок. За такую прекрасную поездку Козявку наградил фирменной мойкой с пылесосом и воском.

[Ирка_1]

york05,
Классный отчет!
Что еще раз подтверждает, что корсявка надежная машина, комфортная.
Ну а слабенькая динамика на подъеме ... так это мы все знаем
Цвет машины красивый. Я уже сто раз пожалела что взяла белый. Сам по себе он очень красивый но сколько надо мыть