Skoda Fabia2 - Opel Corsa d

[Scash]

одназначно, фабия своим внешним видом (меня) не привлекает совершенно...

[daimen]

Marine, ну по поводу потолка скажу следующее.
Моя меня девушка ростом 180 с хвостиком, она потолок кончено не задевала на переднем пассажирском сиденье когда мы на корсе катались, но сказала что ощущает что он как будто нависает (а по высоте к сожаленью сиденье не регулируеся), поэтому мы и люк решили не брать, он делает потолок еще ниже.

По ширине и длине, читай простору, фабия уступает а потолок выше однозначно.

Чтоб не быть голословным, вот размеры:

corsa
Длина 3 999
Ширина со сложенными  зеркалами 1737
Высота 1 488

fabia
Длина 3992
Ширина  1642
Высота 1498

Но это на наш выбор не повлияло, т.к. корса лучше фабии по остальным параметрам.

[Marine]

я протолок в фабии ничего не говорю, я про другие потолки:) а в фабии могли бы пониже сделать, выиграшнее смотрелось бы (как в рекламе, где они ее сплющили)
 в этми следующем классе простора больше на 1-3 см в среднем, а кого не устраивает, то, извините, нужен бизнес класс или представительский)Вон, в А6, хоть лежа езди на переднем сиденье:)

[Сержио]

Попробую добавить объективности (хотя вряд ли )

Итак - сам езжу на Volvo S40, жена до недавнего времени на Рено Символ.
Рено решили отдать тестю, а себе выбрать машинку чуть получше, с кондиционером, но не слишком большую и дорогую.

Первое что пришло в голову - конечно же Corsa. По пути с дачи вначале заглянули в салон Фордов и посмотрели Фиесту, потом позвонили заядлому опелеводу и попросили подыскать ближайший салон Опель.
Приехали, посмотрели Корсу. В принципе, машинка понравилась, далее поехали смотреть другие авто. По дороге посмотрели Кольт и Поло.

Первый день выбора закончился. В итоге выбор пал на Фиесту и Корсу.
Далее нам посоветовали еще посмотреть Фабию и Пыжик 207-й.

Вначале решили все же протестить Корсу - приехали в салон на Варшавке, но тест-драйва нет ... посидели в салоне и поехали дальше.

Далее была Фабия 1.4 Спорт.  Посадка в машинке очень понравилась - как-то по взрослому, очень походит на вольвовскую, все вроде под рукой, салон не блещет изыском, но сдержанный и добротный.
На тест-драйве были удивлены резвостью 1.4 и хорошо настроенной подвеской. Ручная коробка очень хорошо настроена и работает как "по маслу" (что подтверждают многие издания)
По внешности машинка с линзованной оптикой очень нравиться, смахивает на Мини. Спереди смотриться очень сердито и важно
Взади мы с дочкой уместились без проблем, багажник тоже оказался большим.

Далее пошли смотреть 207. Салончик понарядней, но некоторые детали отпугнули. Например серебристые оконтовки приборов - показалось что при ярком солнце будут отсвечивать. Далее в трехдверке ну очень уж широко открываются двери.
На тест-драйве моторчик 1.4 показался менее шустрым, коробка не такой четкой, подвеска мягковата. В общем в поездке машинка не особо понравилась. С учетом цен на машинку решили ее из списка выбросить.

После этого дня выбор остался между Фабией и Корсой.

На следующий день по совету того же заядлово опелиста поехали все же тестировать Корсу.
Предлагался только один вариант - 5-ти дверка, 1.4 на автомате. Не честно сравнивать, но выбора не было.
Сели, поехали. Звукоизоляция такая же, автомат конечно же туповат (после ручки то), крены очень здоровые. Жена дернула рулем туда-сюда и мы с дочкой на заднем сиденье чуть не улетели - такого не было ни в Фабии, ни в Вольво Видимо плохо отработали стабилизаторы
В общем после тест-драйва никаких положительных эмоций не было, но и отрицательных тож. Узнали про машинки в наличии - был 2007 год и еще что-то очень дорогое.

Заядлый опелевод был огорчен что Корса особо на ходу не понравилась, но решили что 3-х дверка на ручке нам бы понравилась. Плюс признался, что со временем сервис Опеля становится все хуже и хуже т.к. растет количество проданных машин и вскоре может докатиться до сервиса Форда...

И тут еще как гром среди ясного неба - подешевление цен на Фабию порядка 30 тысяч.

Если мы изначально смотрели только 1.2 моторчик, то сейчас уже можно было рассчитывать на 1.4 Спорт.

Проехались по другим дилерам Шкоды - в одном стояла Фабия в комплектации Классик - если бы мы первую машину видели бы эту, то давно забыли бы про Фабию т.к. в этой самой простой комплектации весь пластик дубовый, салон простецкий и все очень уж дешево. В комплектации спорт все интересней, а в новом прайсе автоматом входят спортивные сиденья (толком не видели, но все говорят что сидеть в них очень удобно), хотя в Корсе сидушки нам изначально понравились.

Жена просто влюбилась в Шкоду.
Лично я для себя подумал, что в Фабию я спокойно сяду и поеду на водительском сиденье, а вот на Корсу как-то не охото т.к. считаю машинку девчачьей (уж простите)

Жене вообще очень нравиться в частности Вольво С30, но в целом очень любит как едит моя S40 и по ее же словам Фабия больше всего приближается к повадкам Вольво - достаточно жесткая, хорошо держит дорогу, удобная посадка (в Рено вообще как на горшке сидишь)

В итоге мы заказали Фабию.

С конфе по шкодам к Корсе относятся объективно уважительно, здесь же просто флуд "моя корсочка самая лучшая машинка в мире чмок!" ...

[Scash]

Сержио, где-то я этот текст уже видел вроде бы))

С конфе по шкодам к Корсе относятся объективно уважительно, здесь же просто флуд "моя корсочка самая лучшая машинка в мире чмок!" ...

ну что ж поделать... у нас тут во всей ветке так)) корса и опель самые лучшие)) ути-пути ^_^

[Надюхин]

Сержио, спасибо за объективный отзыв. По крайней мере с конкретными доводами.

[x-maks]

Сержио, что-то как-то совсем не согласен насчет ходовой и управляемости на корсе. хотя да, совсем забыл,что у меня спорт-пакет на 17" и руревое управление с переменным углом поворота руля и усилием на руль.

[Кевин]

Передаточное отношение не меняется, меняется только усилие в зависимости от скорости и угла поворота руля.

[x-maks]

Кевин, ты уверен? тебе наити, где это сказано? а лучше наиди корсаводов со-спортпакетом и покрути баранку сам.

[Plasmodium]

Фабия дорогая очень. Она дороже Фольксвагена Поло с аналогичным силовым агрегатом - это ни в какие ворота не лезет уже. + на 1,6 нет автомата.

[Сержио]

Фабия дорогая очень. Она дороже Фольксвагена Поло с аналогичным силовым агрегатом - это ни в какие ворота не лезет уже. + на 1,6 нет автомата.

C 18 августа вступят в силу новые цены

[SOBR]

Фабия - ничем не выразитальная машина. Но за неё просят вполне выразительную сумму денег... Не понимаю почему. Был в салоне посмотрел, поглядел, потрогал. Ну, думаю, машинка средненькая и недорого стоит наверное. Подошёл к продавцу спросил цену базовой комплектации и просто рассмеялся ему в лицо от услышанного, в салоне не задержался и минуты и вообще забыл дорогу к нему.

[Marine]

+1
Кстати, каким боком она похожа на мини??? Только если с крашеной белой крышей - прослеживаются мотивы:)
на днях рядом  смоей пррипарковались фабия и мазда 2 - два маленьких уродца: лягушонок и карлик

[mickey-mouse]

Marine,

Вы меня улыбаете!
Я бы понял еслы бы этот пост писала обладательница большого седана или джипа.
Но читать подобное от обладательницы одного из "маленьких уродцев" - смешно!

[Stug]

Маленькие бывают разные6: в Корсе с ростом за 180 чувствую себя укомфортно и удобно,в Фабии тоже,а вот Фиеста новая миниатюрностью и закосом под Хонду просто "убила"

[andox]

а я частично поддержу MARINE. у мя на стоянке рядом стоить фАБИЯ до етого стояла белая МАЗДа2.то моя черная 5др.по сравнению с ними смотрицца минимум как Ц-класс! как енто несмешно звучить.

[andox]

из б-класса простор на вод.месте я с ростом 184см.ощущаю тока в КОРСЕ и НОТЕ!

[mickey-mouse]

andox,

Ты прав - действительно смешно!
Навернаяка на твое восприятие повлияли те 7 мм, на которые Корса длинее Фабии 

Согласен, Фабия обладает более спорным и неоднозначным внешним видом, нежели Корса, но это не делает ее меньше и уж тем более хуже Корсы...

[Walkman]

да нет, Фабия прикольная особенно в версии Спорт. Такой добротный чешский фольксваген. Кресла в версии Спорт мне особенно нравятся.

[andox]

MICKEY-MOUSE.  если-бы я сфотал мож былоб понятней о чем я. в габаритах разница заметна в ширине на 9 см.а ето не мало! про мазду вообще молчу.

[mickey-mouse]

andox,

Еще раз повторю - "это не делает ее хуже" Корсы.
Тем более в отношении Мазды2 - эта машина со своей философией - она меньше, легче, динамичнее, экономичнее Корсы - это факт! Все остальное - субъектив (дизайн, комфорт и пр.)

[Marine]

то есть вы бы купили урода,с жутким салоном (не знай,где там схоже с вольво что) лишь бы разгон на 1сек быстрее? кстати фабия выглядит явно короче,багажник(мож по данным и больше)на деле не такой вместительный. Вообще,авто для тех,кому за 50 (у нас редко молодежь в них встретишь,только на служебных)

[daimen]

Marine, да шкода, в основном, для тех кто постарше. Друг работает в автоцентре шкоды, 2/3 машин покупают не пенсионеры конечно, но за 40 и дальше. Фабий очень мало берут, в основном октавия классик (цена, размер, надежность), румстеры (оригинальненько) и октавия нью (выглядит презентабельно и стоит не оч. дорого).

Я думаю фабию берут мало как раз из-за непонятной целевой аудитории. Для молодежи дизайн не дотягивает, салон скучный и цена высоковата, а для тех кто постарше уже класс не тот, размеры, комфорт и опять же за эти деньги берут октавию классик и октавию нью не шибко нафаршированную - гораздо солиднее и презентабельнее.

+ Много конкурентов класса Б (корса, 207, мазда 2, фиеста, клио), из которых большинство стоят дешевле, выглядят лучше и ездят так-же.

[Апельсинк@]

Да, у нас Фабии тоже берут совсем не ахти. по городу их реально мало, ценники подзадраны, внешне ну блин многим она как раз судя по всему не нравится,  в т.ч. и мне. Пока была на сервисе, ходила вокруг Фабий - и по 450 тыщ были, и по 500, но вот внешне ну совсем не то.

[Marine]

daimen, полностью согласна;) лучше взять октавию,тем более,что разница в цене не велика,предыдущую по акции от 400тыс продавали не пустую:) да и новую за 500 уже можно взять