Nissan Juke

[vanutka]

untermensch, ну что поделать, не все выбирают авто только за мотор...
у меня пока не так много вариантов на примете, чтобы еще хоть как-то по деньгкам пролазить...
собственно их два всего. астра и жук))) и такая я не одна))

[sun1971]

помню в свое время, когда Паджеро 3 только только появился все кричали - уроооод, ну что за дизаааайн, испортили "легееенду".......пару лет прошло и вроде как так и должно быть!!!
на вкус и цвет господа как известно...все фломастеры разные!

[daimen]

sun1971, ага. Оно так. Рено меган хэтч прошлого поколения (с обратным наклоном стекла) тоже как только не называли, однако привыкли и вроде ничего.

[red791]

Пральна-пральна, жуткий уроооод, не смотрите и не берите))) И так очереди уже на несколько месяцев, а если еще корсаклубовцы подтянутся? 

[Hant]

Мое мнение - УРОД! Как можно такое безобразие придумать?!

Иоанна, а что Ви скажете за это: http://ruizza.files.wordpress.com/2009/01/chagall-self-portrait-with-seven-fingers.jpg ?

[red791]

Hant, как не печально, художники получали широкое признание в основном после своей смерти 
Ты что жуку желаешь того же? 

[Hant]

red791, да ничего я ему не желаю. Он свое получит как-нить без моего участия

[natavasa]

red791, Была в Ниссан салоне оффдилера, очередь на Джука пишут на февраль следующего года. Я в шоке))) Может в другой салон заехать??)

[red791]

natavasa, смотря что ты хочешь. В нете видела объявления о продаже хоть завтра, но механика  :-
Попробуй позвонить нескольким ОД и кстати походи по форумам джука, уже есть такие))) Может кто очередь продаст свою. Всякое случается 
Добавлено: 25 Сентябрь 2011, 17:46:34Hant, ну совсем нет равнодушных к этому малышу 

[Hant]

ну совсем нет равнодушных к этому малышу

red791, я

[vanutka]

red791, Была в Ниссан салоне оффдилера, очередь на Джука пишут на февраль следующего года. Я в шоке)))

ну и ничего такого шокового для новой модели)))) думаю, ан корсу в 07 народ не меньше ждал. у меня лично заказ был в конце ноября, а получение в начале апреля

[автоклуб]

автоклуб, большая мощность не равняется большой расход! НЕ будет сильно отличаться расход при одинаковой динамике. Закон сохранения энергии никто не отменял. С поправкой на КПД работы двигателя и трансмиссии для перемещения одной и той же машины  в пространстве с одной и той же скоростью/ускорением потребуется равное количества энергии (читай - топлива). Так что не надо тут сказки рассказывать про дикие расходы топлива на мощных авто. Чуть больше расход на больших двигателях получается не из-за моментов/мощностей, а из-за того, что двигатель работает с прикрытым дросселем. То есть с меньшим КПД. Попробуй через соломинку подышать - все поймешь.

Uschka, перечитай еще раз мой пост.   А потом вот это свое, вроде как ответ на мои слова. И только теперь - четко и ясно, без слепых подсказок чужих - как это состыкуется? Тебе не понравились мои слова о двух разных инженерных задачах?

 

Я напишу как девочка для девочек - к вариатору надо привыкать. Ездила на х-трейле с вариатором и на кашкае с ним же. Если давить интенсивно педаль (не "рвать", а интенсивно разгоняться), вариатор делает "у-у-у-у-у--у-у-у-у-у" и просто набирает обороты. Понять свои действия, чтобы он переключался и давал возможность ехать как хочется тебе, а не ему получается не с первой минуты.

Объясню подлинее, наверное, но уберу ошибки и разложу все по полочкам.
1. Вариаторы бывают РАЗНЫЕ.
2. Древние вариаторы отличались малым быстродействием "мозгов". Отличить древний от современного легко по алгоритму оборотов.
     а)  При резком нажатии на газ обороты моментально прыгают на 6000 (частный случай - на 4000, при дожиме газа - на 6000). И    
          обороты зависают в одной точке на все время разгона.
     б)  Если перейти в ручной режим, можно существенно улучшить динамику разгона. Это главный критерий.
3. Вариаторы поновее слепо копировали работу 8АКПП. Переход в ручной режим не добавлял динамики.
4. Современные вариаторы в основном копируют 7 или 8АКПП. Но есть существенные отличия. Быстродействие "мозгов"    
    хорошее, что позволяет реализовать разные алгоритмы оборотов при разгоне, в зависимости от быстроты и глубины нажатия на газ:
      а) имитация перехода на одну-две передачи вниз
      б) быстрый рост оборотов при энергичном разгоне
      в) медленный рост оборотов при энергичном разгоне
      г) медленное ПАДЕНИЕ оборотов при разгоне с уменьшенной динамикой

Эти все методы (от а до   г) идеально используют два метода разгона: или полвышай обороты, или уменьшай передаточное число.
Почему говорю только о разгоне? Дело в том, что при вальяжной езде все вариаторы предпочитают "зависать" на 1500 об.

[Hant]

В официальном пресс-релизе Nissan сообщается, что инженеры концерна изменили передаточные числа механической коробки передач, которая устанавливается на автомобиль с 1.5-литровым дизельным мотором и 1.6-литровым бензиновым двигателем.

Благодаря модернизации трансмиссии средний расход топлива у бензиновой модификации кроссовера сократился до 6 л, а уровень выбросов углеродов в атмосферу упал на 8 г/км - до отметки 139 г/км. Nissan Juke со 110-сильным агрегатом в комбинированном цикле теперь потребляет в среднем 4,9 л топлива и вырабатывает 129 г/км CO2 - против прежних 134 г/км.

В британском подразделении Nissan заявили, что модернизация коробки передач не отразится на стоимости автомобиля

http://autorambler.ru/journal/events/25.09.2011/560970395/

[vanutka]

так 110 лс или 117 ?

[Leshkam]

vanutka, на сайте владельцев пояснение, что 110  - дизельный.  А 117- бензиновый. 

[vanutka]

Leshkam, ааа. пасиб! ну собственно, к нам вроде как только бензин везут, так что инфа бесполезная про то, что там у него переделали для буржуинов иносранных)))

[Надюхин]

vanutka, хмм, а тебя механическая коробка заинтересовала?

[Hant]

инфа бесполезная про то, что там у него переделали

vanutka, пошто наговариваешь? Читай внимательно:

и 1.6-литровым бензиновым двигателем.

средний расход топлива у бензиновой модификации кроссовера сократился до 6 л, а уровень выбросов углеродов в атмосферу упал на 8 г/км - до отметки 139 г/км.

[ГорностаЯ]

Надюхин, прошу прощения что влезаю, но там везде есть вариант выбора - механика или вариатор

[Надюхин]

ГорностаЯ, ну я вроде два раза новость прочитала, увидела только про преобразования механической коробки.

[ГорностаЯ]

Надюхин, аа ..оо..  а я не в связи с новостью- я так просто сказала 
везде- в смысле- у Джука во всех комплектациях в росии есть либо механика либо вариатор..

[red791]

автомат или вариатор....один фиг две педали 
И нинада кидаться терминами))))
Хотя инфу, что жук есть и дизельный, не видала ранее.

[Надюхин]

Мда, каждый о своем... То, что есть вариатор и механика думаю все сразу и так поняли.

[red791]

Надюхин, жаль, что цветовая гамма довольно ограничена. Или это опель избаловал?)))

[vanutka]

red791, так и у опеля она не богаче. посмотри на астры. та же фигня примерно