Замена задних амортизаторов Corsa D

[rash]

Доброго времени суток Вам, клубни  !
Решил поменять задние амортизаторы, поискал на форуме, а темы нет. Зато в книге по эксплуатации корсы все четко расписано, ну или по крайней мере разрисовано (страницы 196-197 книги http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=13390.0). Собсно на замену сподвиг тот факт, что аморты по жесткому замерзали при температуре ниже -10, хотя в тепле работали на 4+. В общем, под замену пошли родные, на место им пришли каябы 343459. Тем, кто желает поменять сам, далее и повествую
В общем фоток процесса нет, хотел сделать, но забыл. В помощь мануал по ремонту. Там изображения ок. Однако каждый шаг требует уточнения. К примеру, для работы нужна не только головка TOREX E14, но еще и E15. Итак, в салон нам лезть не надо, все снимается с внешней стороны. Домкратим машину, снимаем колесо. Далее, у кого есть брызговики, выворачиваем отверткой TOREX T30 4 шурупа со стороны арки и вынимаем 1 пистон, крепящий брызговик к бамперу снизу. Советую сразу отыскать задние части от втулок шурупов. Скорее всего в брызговиках будет по килограмму грязи, где и затеряются эти втулочки. Теперь снимаем подкрылки (они вроде есть у всех). Это 5 пластмассовых гаечек (будете ставить на место, тянуть сильно не надо, сорвете). После того, как покрылок снят, а все гайки вывернуты, Вам ничего не мешает вытащить подкрылок из арки, идет он легко, ни за что цепляться не должен. Смотрим под арку, и видим крепеж стойки к кузову. Тут нам понадобится головка E14. Ослабляем болты, далее лучше вывернуть болт нижнего крепления амортизатора. Крутить нужно именно болт, тк гайка с внешней стороны является частью крепежа и нужна разве что для удобного упора вторым интрументом (чтобы не держать кронштейн с другой стороны, я специально оставил болты верхнего крепления на местах, проще вывернуть, если аморт не гуляет по сторонам). У меня не было головки torex e15, и мне пришлось подбирать из имеющихся обычных шестигранных, одна подошла почти идеально. Все болты откручиваются довольно просто (видимо сказывается еще молодой возраст машины). Вытаскиваем стойку! Тут может ожидать небольшая подстава, тк в сервисах используют специальную головку для откручивания с него гайки. Никак не подлезть к гайке, а зафиксировать шток за его окончание не получиться обычными инструментами. Верхний крепеж из дюрали, и сломать его ни у кого нет желания. Вытягиваем стойку, а отбойник с пыльником сдвигаем вниз, оголяя шток. Тк стойки на выкидос, я зажал середину штока в тисках и спокойно отвернул гайку. Кстати, обычно задние стойки откручиваются из салона автомобиля, и там такой номер не прошел бы. Новые стойки уже имеют чуток другое строение штока, и там подлезть со стороны крепежа проще, тк шток фиксируется шестигранником со стороны основания. Не забываем прокачать новые амортизаторы перед установкой - это полностью утопить и вытащить шток в вертикальном положении стойки раз 6-7, лучше 10) хуже не будет. Ставим все в обратном порядке, радуемся

[kingpeace]

резинки отбойники продаются отдельно, если надо, то дай знать, дам ориг кат номера.

На D они в сборе,вчера был у оф.дилера,и в магазине обычном.

[kingpeace]

rash, спасибо за и отчет!то есть ты хочешь сказать что я отбойники не смогу поменять(не повредив шток)? без потерь реально снять амморт?

[LEMON]

Ребят номерочки на Каябу никто не скинет, чтобы их можно было заказать
Желательно на перед и зад.

Прочитал тему, номерочков так и не увидел.

[WOLK-CORSA]

 Не пинайте сильно !
Менял несколько дней назад на заднем левом амортизаторе отбойник. Все делал, примерно как и описал  rash. Единственно попал по незнанке в засаду с отворачиванием гайки со штока. Работали вдвоем при наличии ударного пневмогайковерта. Все равно этого монстра хватило только сорвать гайку и не более.  Пришлось газовым ключом держать через тряпку за шток ( было страшно шо писец ) Компаньон работал гайковертом. Все прошло без потерь. Шток идеальный и ни одной царапины. Ессно рекомендую это делать тока в крайних случаях. В идеале заранее запастись головкой под гайку.

[rash]

kingpeace, получится, товарищ WOLK-CORSA пишет, что через тряпку открутил) хотя насколько качественно потом получится закрутить... я бы вместе с пыльниками сами стойки махнул))) на каябу) ну или чуть позже, когда время придет, всё разом.

[WOLK-CORSA]

 

...........хотя насколько качественно потом получится закрутить...

rash,  Закручивать - не откручивать в данном случае.  Там все ОК.   Если бы наоборот - уже было бы слышно на ходу.
 Стойки махать- однако согласен.  Тока  бюджет пока не рассчитан был на сие действо.. .
  А пока что стойки под контролем - работают и ни жу- жу

[Dmitry84]

x-maks, так какие ставят с завода газовые или масляные?

[Dudins]

масляные

[Dmitry84]

а чье производство ни кто не знает?

[Lanruz]

Я себе купил Kayaba "Excel-G" номер 343459 плюс вот такой набор PK 018 пыльников (в наборе идет сразу две штуки как на фото) от Monroe все вместе обошлось в 3 550, в субботу поеду ставить к нашим партнерам, обещали в пределах 1500 руб. все сделать.

[Алекс_Влад]

Поменял вчера задние аморты, один убитый (пыльник порвался), а второй очень даже живой. Может кому надо, подарю безвозмездно. 

[Алекс_Влад]

Поменял вчера задние аморты, один убитый (пыльник порвался), а второй очень даже живой. Может кому надо, подарю безвозмездно. 

АУ! Никому не нужен задний амортизатор, что-ли? Безвозмездно, т.е. даром! Самовывоз от м. "Фили. Выкидывать - жабка против!

[Kazus]

Стоит ли менять опоры задних амортизаторов? Сколько они вообще ходят?
На диагностике сказали только про аморты, не знаю, можно ли вообще диагностировать опоры задних без съема...


У мну сейчас пробег 70 тык.

[Dudins]

Опоры... а зачем? Они вварены в кузов. Сайленты (через которые притягиваются аммортизаторы к опоре) будут в в комплекте.
Добавлено: 19 Октябрь 2012, 14:06:35Если в комплекте не будет, то оставишь родные. Им 300 лет ничего не будет...

[Serj_UA]

кому нужно только отбойники с пыльниками поменять, ловите номер - 900019 Sachs и куча аналогов на Эксисте.

[Andrey000]

Переобувал машинку и увидел что задний левый отбойник развалился на 2 части - я не растерялся, починил его)) Стяжки рулят!!!! Держится отлично, до весны доживет - а там и стойки поменяю

[kingpeace]

если пакет спорт энд стайл то какие аморты назад ставить? Sachs 313573,а каяба какие?там несколько вариантов.

[corsaphile]

Почитал мануал по ремонту, почитал форум и на праздниках заменил задние амортизаторы, которые прошли 70 т.км на SACHS super touring.
Работали вдвоем, первый амортизатор меняли почти два часа - тупили много

Особенно озадачило крепление штока старого амортизатора к опоре, в итоге решили проблему без газовых ключей и прочего колхоза - рожковый ключ на 6, чтобы держать шток сверху, и накидной на 16, которым под углом откручивали гайку (накинуть полностью не получалось из-за размеров - тупо не пролезал в углубление целиком), но все получилось. Аналогично закручивали гайку на новом амортизаторе, за той лишь разницей, что у САКСА гайка больше и нужен был ключ на 17.

Второй амортизатор сменили за 40 минут, от подъема домкратом, до опускания обратно.

[Lipchanin]

Интересны номера масляных амортизаторов, если есть у кого киньте плиз.

[DrFoUnDeR]

Я себе купил Kayaba "Excel-G" номер 343459 плюс вот такой набор PK 018 пыльников (в наборе идет сразу две штуки как на фото) от Monroe все вместе обошлось в 3 550, в субботу поеду ставить к нашим партнерам, обещали в пределах 1500 руб. все сделать.

Подскажите пожалуйста код на пыльники с отбойниками

[VR46OZ]

DrFoUnDeR, я себе эти ставил http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=34B00048&flag=385878644 . В комплекте пара идёт . Так что , заказывате один комплект

[DrFoUnDeR]

Спасибо) заказал)

[DrFoUnDeR]

Ребят а подскажите в чем может быть дело? Поставил выше упомянутую Кайабу, а машину перекосило и если ей смотреть на задок то правая сторона выше приблизительно на 15 мм. Аморты прокачал по инструкции, собрал все в точности как было и вот вылезла такая хрень( Есть конечно грешок но я сомневаюсь что в нем дело) Когда загремела правая стойка стабилизатора я ее не парно поменял на какой то немецкий заменитель(Название на L не помню) и уже появился небольшой перекос( В чем может быть причина (неужели это перекос накопился от стойки) ? может быть это из-за штатной стойки слева?

[VR46OZ]

DrFoUnDeR, попробуйте тогда промерять стойки стаба , если на них грешите . Каяба точно здесь не причем . Еще , как вариант , осмотрите задние пружины .