В России запретят бензин Аи-92.

[dnkn]

Кевин, а никто и не смоневался
лоббирование интересов НК, которые не хотят развивать (читай - вкладывать деньги) производство... нефть на Запад гнать гораздо дешевле и выгоднее

[mickey-mouse]

dnkn, Сейчас уже ненамного выгодней, хотя развитие производства требует действительно больших вложений.

[dnkn]

в том-то и дело, развитие производства - это долгосрочная перспектива (когда оно там окупится!!!), а в долгосрочной перспективе нефть кончится... и не из чего будет бензин делать, а следовательно, лучше сейчас денег заработать на продаже нефти (хоть и не намного больше, но все же больше), чем вкладывать в развитие НПЗ

[mickey-mouse]

dnkn, Давайте только не будем бухтеть зазря - кому и что выгодно!

Начнем с того, что в крупных городах на брендовых заправках бензин уже давно соответствует Евро-3, а кое-где близок или соответствует Евро-4.
Далее, 90% сельскохозяйственной, строительной, военной, горнодобывающей и пр. техники до сих пор не нуждаются не только в топливе стандарта Евро-4, им и Евро-2 "нафиг не сдался". И если в России перестанут производить 76-й (80-й) бензин и дешевую солярку, то все это дело просто встанет.

Кроме того, если Вы думаете, что российские олигархи гонят на запад исключительно сырую нефть, то Вы очень глубоко заблуждаетесь - она там по большому счету не очень-то и нужна - слишком грязная и тяжелая.
БольшУю долю экспорта составляют продукты первичной и глубокой переработки нефти - бензины, керосины и базовые масла.
"По секрету скажу"  что в России производят "прямогонный" 95-й и 98-й бензины, соответствующие последним европейским нормам, но до нас это чудо не доходит. Вот его действительно выгоднее продавать в Европе за 2 Евро за литр, чем в России за 0,5 Евро.

[dnkn]

mickey-mouse, зазря тут никто не бухтит у нас с вами конструктивный диалог
в крупных городах - это вы имеете в виду Москву и Питер? стоит выехать чуть дальше 200 км от Москвы (за пределы областных центров) - сам живу в таком расстоянии от столицы - и попробуйте найти брендовую заправку... а для обеспечения достаточным количеством высокостандартными бензинами столичных мегаполисов, хватит 2х заводов...
где вы видели у нас сельское хозяйство?
строители давно не используют в работе отечественную технику...
военным все равно на каком бензине ездить - организация бюджетная, сколько денег надо, столько и дадут...
да и работаю в нефтяной компании - обладаю некоторой информацией... так недавно один из руководителей открыто сказал: "У нас кризис, потому что цены на нефть упали, а пошлины на экспорт нефти не изменились и мы несем убытки!"...

"прямогонный" 95-й и 98-й бензины, соответствующие последним европейским нормам

очень сильно сомневаюсь, что процент такого экспорта сильно влияет на доходы НК... нет мощностей для высокообъемной выработки такого топлива...
вот и получается, что основным источником доходов была и остается продажа нефти

[Maximus]

В мае 2010 года Министерство энергетики РФ подготовит поправки в существующий техрегламент по моторному топливу, предполагающие продление использования бензина Аи-92. Об этом сообщает "Финмаркет" со ссылкой на заместителя начальника департамента по переработке нефти Минэнерго Павла Карчевского.

По его словам, в настоящее время 92-ой бензин пользуется наибольшим спросом у граждан со средним и низким достатком, а прекращение производства этого вида топлива может сделать недоступным использование автомобилей для этих слоев населения. Кроме того, Аи-92 популярно у военных и сельскохозяйственных организаций, которые также потерпят значительный финансовый ущерб от его отмены.

[Alexey_Sh]

Maximus, по моему давно говорили, что проблема не в 92 октановом числе, а в качестве топлива вообще.

[greenfish]

Maximus, по моему давно говорили, что проблема не в 92 октановом числе, а в качестве топлива вообще.

в общем верно ...  но...

[Olik]

Как человек, который шерстить бизнесы наших добывающих компаний и НПЗ, могу сказать, что у российских предприятий уже заложены капексы на переоборудование производства под выпуск бензина в основном под класс 4 и 5, при этом в прогнозах доля бензина евро-4 и 5 увеличивается (при этом евро-4 может быть и 92 бензин), а доля плохого бензина снижается до 20% и ниже. Все эти изменения начинаются с 2012 года. Я полагаю, что тут еще заложено обновление настоящего парка автомобилей России с увеличением авто, ездящих на нормальном бензине. Не знаю только обязали ли Автоваз выпускать подобные машины...

[Maximus]

В России начато производство бензина стандарта Евро-5
Премьер-министр РФ Владимир Путин во время визита в Нижегородскую область дал старт работе агрегата по производству высококачественного топлива на предприятии "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез". Новая установка будет производить в год до двух миллионов тонн бензина стандарта Евро-5, передает портал Au92 со ссылкой на РИА "Новости".

"Мы посылаем нашей промышленности понятный и четкий сигнал. Граждане платят большие деньги, берут кредиты, чтобы купить новый автомобиль. И они вправе требовать, чтобы им продавали качественный и безопасный бензин", – отметил глава правительства.

На совещании, посвящённом развитию нефтехимической промышленности, Владимир Путин напомнил, что с 2011 года в России начнет действовать новый техрегламент. Согласно документу производство топлива по качеству ниже стандарта Евро-3 будет запрещено.
http://www.izvestia.ru/economic/article3146085/

[dnkn]

На части заправок в Рязани перестали продавать 80ый бензин, заменили его 95 Pulsar, т.е. в ассортименте теперь ДТ, 92 и 2 типа 95. Сегодня наблюдал картину, как люди разворачивались и уезжали с заправки, поняв что 80го нет.

[Zvancev]

Ну 80 еще куда ни шло, но 92 убирать нельзя.

[mickey-mouse]

Единственный экономически-обоснованный вариант прекращения производства 92-го бензина это сделать 95-й дешевле 92-го.
Сейчас, например, во многих сетевых АЗС 80-го либо нет вообще, либо он стоит дороже 92-го. Однако велика доля техники, которая работает на 80-м и переводу на 92-й не подлежит вообще.

[Бжик]

Независимая газета
"Российских автомобилистов лишают возможности использовать самый ходовой и относительно доступный по цене бензин Аи-92. Вчера правительство одобрило проект технического регламента, в соответствии с которым через три года в стране перестанут использоваться низкооктановые марки бензинов, в том числе Аи-92 и Аи-80. В качестве альтернативы автомобилистам предлагается использовать более дорогой бензин Аи-95.
  Автомобильное топливо, соответствующее стандарту «Евро-2», будет продаваться в России лишь до 31 декабря 2008 года."
http://www.ng.ru/economics/2008-02-22/6_gasoline.html

Ну кошмар((( Я заправляюсь 92...
Мало того, я слышал где-то информацию, что сократят количество заправок на трассах вообще... Единственно, я не понял с чем именно это связано! Есть какие-то идеи?

[Romiros]

так что народ. ваша переплата не очень полезна вашей машине. она вроде прет, но, залейте 92 и где-нить надыбайте этил, и весь 95)))