OPEL Corsa OPC. Стартовали продажи в С-Пб!

[x-maks]

ты чо обзываешься ?  *05 Bagira,
а вобще, резвые делают тачки сами..... так что нинада.

корса наидет своего покупателя палюбому!

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:

"текучка есть везде"
Течка?

Кстати про фанатов. Я бы не был столь категоричен.
Кто такие фанаты? Это люди которым пофиг сколько стоит, только корса ОПС по любому.... У меня есть не мало знакомых владельцев горячих хэтчбэков гольф класса. Из них всех фанаты только на Хондах и то потому что за моделью есть история и харизма. Все остальные владельцы прагматики. Молодые ребята до 30ти любящие быструю езду, управляемость, которые могут позволить такую машину. Владельцы ST MPS OPC GTI RS они в основном не фанаты(точнее фанаты быстрой езды, но не конкретной модели). Они знают все плюсы и минусы своей и других моделей и выбрали её за определенные потребительские качества. У всех разные. Еслиб не семья, я бы давно гонял тоже на хот-хэтче скорее всего на мазде.

ща за течку на тебя все женское общество форума накинется!
ага! ты то сотрешь, а у меня твоя цитата останется! ***$$$$***

Ты говоришь о сивке топоре?
там от заряженого хатча осталось только имя и гирлянды.
а 6,6 до 100 он набирае-то набирает, но потом атмосфернику уже не тягаться с турбомотором.
да и табуреточнее корсы он.
кроме внешности(которая, кстати , быстро надоест) и фанатизма в сивке ничего нет.
 да и стОит он выше корсы.
и класс другой.

насчет мазды: тебе хочется платить налог в л.с. в 75 рублей?
+ сравни цены на ТО и запчасти у мазды и опеля.
желание поугаснет
серенького волка брать не хочется.

[SergE]

x-maks,
Ты к чему все это написал?
Кстати ездил?

"сравни цены на ТО и запчасти"
Прости но ты не покупатель таких машин.
От владельцев таких авто я только слышал....

- Сколько едет квотер
- как поставить блу офф
- какой чип лучше
- какую ковку выбрать
 Почему выпуск от ..... лучше чем от .....

понимаешь?

[x-maks]

x-maks,
Ты к чему все это написал?
Кстати ездил?

а что тут ездить. это и ежу ясно.
я про сивку.
начитался отзывов и статей(нетолько субьективных)

сивка имеет дизайн- это да... но двигатель все портит, турбину туда надо было ставить, а не работать над л.с.
посмотри на крутящий момент двигателя.

P.S. см обновление предыдушего поста

[SergE]

а что тут ездить. это и ежу ясно.

Улыбнуло. Тогда я не буду тебе рассказывать свои ощущения. Всеж ясно.
Я кстати хотхэтчи привел для примера, показать портрет их покупателя. Они не фанаты, кроме Тайп Эров.

[x-maks]

а что тут ездить. это и ежу ясно.

Улыбнуло. Тогда я не буду тебе рассказывать свои ощущения. Всеж ясно.

меня тоже много чего улыбает.  *04
я не прошу.
мне хватило мнений с форумов и обзоров. и так ясно все.

ты почему на покусе ездишь, обьясни...

[Drew]

x-maks, перед тем как обсуждать вкус креветок их надо попробовать

[x-maks]

x-maks, перед тем как обсуждать вкус креветок их надо попробовать

а ты пробовал на вкус корсу опц?
к Сержу тоже относится.
 *04

[Drew]

x-maks, нет, но я и не берусь ничего утверждать, а вы спорите о машинах так, как будто на них ездили, особенно ты про сивик))

ЗЫ Без обид

[x-maks]

Drew, а что обижаться.
я же высказал свое субъективное мнение, полученое из вышеуказаных источников.
зачем мне что-то делать,зная,что толку эт этого дела будет ноль.

разборки оставим в личке. а тут все-таки НОВОСТЬ
тем более, кто-то зарекается на класс выше..
все.
я спать.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

http://www.drive.ru/honda/drive-test/2007/07/20/391542/goryachie_golovi-2.html почитайте на досуге(обратите внимание не на статью,а на отзываы людей к статье.)

[SergE]

x-maks,
Вот ты странный. Во-первых ты прикрепил опрос, и это уже не просто новость,  а еще и обсуждение.
Во-вторых
"свое субъективное мнение, полученое из вышеуказаных источников.
зачем мне что-то делать,зная,что толку эт этого дела будет ноль. "

Это тебя не красит, не умная позиция.

В-третьих горячие хэтчи гольф класса я привел в пример для объяснения портрета их владельцев(почему приходится повторять?)

"а ты пробовал на вкус корсу опц?
к Сержу тоже относится. "
Мой коллега ездил на ней, и я ездил на всех хот-хэтчах на нашем рынке.

[x-maks]

вчера был в ударе. сегодня в универе. потом отреагирую.

неумно было сравнивать машины разных классов.

[B_r_n]

Эти машинки для истиных фанатов,так же как и Clio III v6,продажи в нашей стране минимальны будут. Продаж mini S им обоим вместе взятым точно не достич.

[SergE]

потом отреагирую.

Давай только с аргументацией и цитируй текст на который реагируешь.

[Надюхин]

x-maks, твое сообщение про гидравлику, педали и бустеры удаляю *04

[Максимук]

Поддержу мнение о том, что за такие деньги можно купить уже авто классом выше. Например, Вольво V50 (универсал на базе S40) в базовой, но отнюдь не бедной комплектации. Автомобиль престижной марки, "гольф-класса". Спорт-мобиль должен быть или единственной или третьей машиной в семье. К тому же мне с двумя детьми, наличием дач у всех родственников и неуёмным желанием попутешествовать на машине, маленькая корса все-таки больше для перемещения по городу моей супруги с детишками по кружкам, садикам и прочим зоопаркам.
Но, все равно, ОПЦ Корса хороша - этого не отнять.

[SergE]

Максимук,
Дело в том, что всегда модель в максимальной комлектации пересекается с ценой базовой коплектации модели классом выше. Это можно сказать про все модели разных марок, особенно если список опций велик, здесь речь о том, что главное достоинство Корсы ОПС это её скорость(она значительно быстрее вольвы), но днло в том, что цена корсы приблизилась к таким же быстрым машинам, но классом выше. Надеюсь у Корсы есть еще конкурентные преимущества кроме размера(что в нашей стране преимуществом не является)

[anti]

Эх, Максимук,
если бы у меня реально стоял выбор между V50 и Corsa OPC, то вот именно я не колеблясь выбрал бы Корсу. Ну то есть "авто классом выше" купить можно, но не всем же нужно. Другое дело, я надеюсь, что при схожем раскладе выбор у меня будет все-таки несколько шире... Я, например, не вижу себя на "Вольво" раньше 40 лет - чисто из соображений эстетики:)

[mickey-mouse]

Давайте еще поговорим о востребованности и утилитарности Поршей и прочих спорт-каров! У любой (я еще раз повторяю ЛЮБОЙ) вещи (а тем более автомобиля) найдется свой покупатель! И не один!
Вы знаете сколько в Москве Поршей (не Кайенов)? Думаю за 50 штук уже давно перевалило и никого Поршом не удивишь. А Корса ОПЦ с динамикой продаж в 5-10 шт. в год - еще года 3 будет "приковывать" внимание.
Да что далеко ходить достаточно востребованными и в Москве и в Питере являются Пыжи 207 СС и 307 СС (кабриолеты) с моторами 1,6 - 120 и 110 л.с. соответственно по цене 34-37 тыс. долларов за 207 СС и 45 тыс. долларов за 307 СС. А Вы говорите цена не та...
Что касается "культовости" автомобиля или того факта что "за ним стоит история" - так вот Опель своими ОПЦ эту историю пытается (и достаточно успешно) написать.

[SergE]

mickey-mouse,
Думаю поршей значительно больше чем 50
Просто не понятно компания хочет заработать или хочет приковывать внимание......
То что покупатель найдется это понятно, но хотела ли компания найти одного покупателя или запуск такой модели должен отбить свои деньги. Я чужие деньги считать не хочу, понятно, что это их дело...Просто странно все это.

[Кевин]

Поршей гораздо больше, чем 50. Я даже думаю, что Ламборгини больше, чем 50.

По-поводу Корсы ОПС - не купил бы. Даже если бы были свободные деньги. Слишком мощно и дорого. Больше 150 сил ей ИМХО не к чему. Вообще считаю заряженые машины на переднем приводе - от лукавого. Должен быть задний или полный привод. Даже у меня на машине при разгоне руль колбасить начинает, а что уж будет на 192-х силах - подумать страшно. У знакомого есть Астра ОПС - говорит трудновато с ней справляться.

[SergE]

Кевин, трудновато, но если научишся, то на дороге равных будет немного, это для тех у кого бензин в крови. Тем более после 100км. уже пофиг какой привод.

[Кевин]

Не знаю, чет последнее время на машине гонять как-то совсем не тянет. Старею наверное. Есть у меня задумка на лето - купить мотоцикл. Вот это действительно кайф. Но побаиваюсь, что хреново все это закончится, т.к. когда раньше гонял на мотоциклах - "асфальтовая" болезнь не проходила никогда. Вот уж с двумя колесами по удовольствию от вождения не может поспорить ни какая ОПС, МПС, ТупР и иже с ними.

[mickey-mouse]

SergE,

Во-первых, с прогнозируемой продажей 3 тыс. авто в год все затраты на разработки производитель отобъет многократно.
Во-вторых, никто еще не отменял такой элемент маркетинга как "имиджевый авто" и задача линейки ОПЦ не "сделать кассу" Опелю, а привлечь внимание к марке и влезть в определенные (достаточно узкие) ниши на рынке, тем самым заработав "лишние" деньги.
В-третьих, по сравнению с теми же Пыжами СС цена достаточно адекватна и востребованность авто будет на уровне маркетингового прогноза или даже выше.

[Uschka]

mickey-mouse, +1! Вообще-то для "зажигалки" цена вполне адекватная. У наших большого количества наших форумчан цена Корсы была от 20 и выше... 20 000 $ ИМХО и так не маленькие деньги за Корсу. Так что 30 - адекват. Меня эта цена нисколько не смутила. Дешевле этот чертенок стоить никак не может!

[MерZость]

за 30к можно машину взять классом выше.
да и жопка страшненькая какая-то... ИМХО