Будь проще! Откажись от лишних опций.

[Alexey_Sh]

Vitalius, Честно скажу, езжу на 1.4 с кондеем, но сейчас еслибы был выбор 1.2+ кондей или 1,4 но без, взял бы 1,2, даже 1 литр
Жалею, что не взял климат, но тогда пакета с климатом небыло, а отдельно он сильно цену прибавлял.

[Vitalius]

Как я понял, основная причина необходимости брать кондей - это запотевание, потому что летом можно обойтись и без него, открывая окна. А разве обдува без кондея нету? Там же есть какой-то Hvac и система вентиляции

[vanutka]

Vitalius, какая комплектация может быть лучше без кондея? то есть ты между чем и чем выбираешь?  и продавать потом авто проще будет...
не представляю как сегодня можно покупать новую иномарку без кондея... (имхо)...

[Vitalius]

Ну например взять вместо кондея ESP или вместо Essentia Enjoy

[Vikki]

Vitalius, ESP хорошая вещь, но без нее точно можно жить.

Вот проанализировала примерно твои варианты. Считала по минимуму, т.е. 3х дверка и бесплатный цвет.

Вар. 1
Corsa Essentia 1.0____________________________________   343 900
Эл. передние стеклоподъемники, ЦЗ с ДУ, складной ключ___6 000
Кодер+CD30___________________________________________24 500
ИТОГО______________________________________________374 400

Вар. 2
Corsa Enjoy 1.2 MT_____________________________________393 500
Пакет2: Кондер, CD 30MP3, ПТФ_________________________32 500
ИТОГО_______________________________________________426 000

Разница между вариантами -  51 600р.

За эти деньги в вар.2 (по сравнению с вар1.) вы получаете:

- Ручки дверей в цвет кузова,
- рулевая колонка регулируемая по вылету и углу наклона,
- регулировка по высоте вод. сидения
- складывающаяся (60/40) спинка заднего сиденья,
- двойное дно багажника
- круиз-контроль
- БК
- MP3 вместо CD
- 7 колонок вместо 4х
- кнопки управления магнитолой на руле (и руль кожаный вроде тогда)
- ПТФ

[Alexey_Sh]

Как я понял, основная причина необходимости брать кондей - это запотевание, потому что летом можно обойтись и без него, открывая окна. А разве обдува без кондея нету? Там же есть какой-то Hvac и система вентиляции

Я теперь поездив с кондеем, не обойдусь без него.
В дождик летом, открыть окна не получается, чтобы отпотеть, раньше приходилось печку на максимум врубать.
В нашей Питерской сырости, кондей очень нужен.
ESP - конечно тоже хорошая штука

[kord]

ESP еще не проверял. Жду когда на лед выеду - потренируюсь.

Руль заказе обогрева - кожаный.

Литровушка очень даже ничего зажигает. Правда расход как на 1,2.
Но надо учитывать сколько народу будет ездить. Считаю это важным критерием оценки. Если 1-2 человека,то литра за глаза. Если больше, то надо 1,2.

складной ключ и стеклоподъемники с ключа же просто бест.

[Vitalius]

Ездить буду, в основном, один. Меня беспокоит не столько мощность, сколько низкая ликвидность литрушки- возможно, машинку придется быстро продавать.

50 килорублей - это много, если брать без кредита.

А что такое ПТФ?

Vikki - спасибо

[vanutka]

Vitalius, ПТФ - противотуманные фары
но имей в виду что наличе кондея тоже влияет на ликвидность

[Vitalius]

Не ПТФ точно брать не буду, смысла никакого не вижу. А кондей, видимо, действительно придется брать

[Marine]

без кондея нельзя, как же пробки летом? для меня наличие кондея было основным:) стеклоподъемники, регулируемые зеркала - оч удобно, зеркала- при парковке часто ворочаю)

[kord]

Мне кажется для ликвидности больше имеет значение внешний вид автомобиля. Для каждого покупателя, что то свое.

Пару раз продавал авто через интернет. Были фото автомобиля.
Они и зацепили клиентов.
 
Для спецов - важно то в каком состоянии, для всех остальных - то, КАК ОН ВЫГЛЯДИТ.

И мне кажется литровушка это будет твой козырь, когда будешь продавать, если уж на то пошло. И её цвет. Покупателем будет определенно женщина и ей будет очень важно, как будет выглядеть её автомобиль.

[daimen]

Vitalius, правильно, кондей нужен. Особенно если говорить о ликвидности, т.к. продать машину без кондея сейчас куда труднее, люди к хорошему быстро привыкли.

P.S.
Лично для меня есп было обязательным, что бы там ни говорили про безопасность в голове и т.п., бывают ситуации когда это жизнь спасает или машину от лишнего ремонта. 10 тыс. - не высокая плата за более высокую безопасность. А остальные опции - скажем так - приятные полезности.

[Skandy]

Подскажите пожалуйста, за сколько реально купить Корсу Д 6ого года? Обязательно автомат и зимний пакет. Желательно космо или енджой с допами до уровня космо. 3-х дверочка. В начале осени укладывалась в 250, а как сейчас? Реально в 250 рубликов вписаться? А то я уже голову сломала - на разных сайтах цены на 30-70 тысяч различаются

[vanutka]

_prosto_angel_, автоматов 06 года нет в природе. автоматы появились только в 07! подозреваю, что корсу Д с автоматом, и хорошим фаршем да еще и в хорошем состоянии за 250 не купить...  оч сомневаюсь, что осенью были предложения за такие деньги, если речь не об аварийной машине конечно... то что вы хотите новое стоит от 450, вряд ли двухлетку ниже 350 будут продавать

[Vikki]

_prosto_angel_, автомат производить стали вроде с января 2007г. И за 250р. имхо не реально... ну я бы точно за столько не продала))

[Skandy]

Спасибо всем большое. Очень жаль, что автоматы только с 7 года
А в Европе тоже только в 7 появились автоматы? 350... так я думала

[vanutka]

_prosto_angel_, да. и в европе только в о7 году начали собирать. думаю, что 350 это минимальный старт для того, что хотите...

[Skandy]

vanutka, лучше на ты
а если 3х дверный енджой+управление музыкой на руле+все в цвет кузова+ кондей+электопривод с д/о+передние стеклоподьемники передние+ подогрев зеркал+электрические зеркала+прикуриватель+магнитола с радио и сд???

Простите за тупые вопросы, но не знаю больше у кого спросить

[vanutka]

_prosto_angel_, я не очень вопроса понимаю... машину, которую люди полтора года назад купили не меньше чем за 450 тыс не будут продавать с дисконтом 40-50%, если только машина не в хлам бита... ну а так, смотри на авто.ру, может и найдется конечно что-то...
я вот не представляю, чтобы меня заставило продавать свою еще гарантийную, исправную и целую машину сейчас дешевле чем за 10тыс долларов (250тыс руб), когда она стоила 20...

[Vitalius]

на мой взгляд, лишними опциями являются такие, как противотуманки (вообще непонятная весчь - есть же фары), подогревы (при включенной печке на полную "катушку" и так жарища как в сауне, зачем еще?), кнопки на руле - все прекрасно и без проблем переключается и на самой магнитоле (разве что для меломанов это надо, кто только и делает, что магнитолу переключает, или у кого руки короткие  ), литые диски.

Более нужными, но тоже не критически обязательными, считаю такие, как кондей, CD, электропакет, парктроники, ESP, дополнительные шторки/подушки безопасности, адаптивные фары.

Собственно, я взял Инджой с кондеем и CD (+защита картера, брызговики) и ни о чем не жалею, хотя деньги были, чтобы еще что-то прикупить. Но подумал и решил, что все, что сверх этого - деньги на ветер, есть более нужные вещи, на которые их можно потратить в жизни. Собственно, если бы были средства на все вышеперечисленные опции, я бы лучше их потратил на дизельный вариант двигла.

[Alexey_Sh]

Vitalius, В принципе согласен, кроме подогревов пятой точки и руля
Считаю их очень важными и нужными опциями для себя. Жалею, что не взял КвикХет - в 2007 предлагали эту опцию
О кондее, вообще говорить глупо, очень полезная опция, просто необходимая в любой современной машине.

[Vitalius]

по поводу подогревов не понимаю, зачем они. Мне и с печкой жарко. Распределить правильно воздухопоток и всем частям тела будет хорошо. Ну может, если бы у нас круглый год мороз за -20 стоял в них и был бы смысл, а так...

[Торопыжка]

Vitalius, оно то да, тепло будет, при -10 где-то минут через 20. А до этого времени сидеть на холодном сиденье.... Я вот жалею, что не взяла эту опцию, хоть мороз у нас и не круглый год -20

[Vitalius]

Торопыжка,

а что, подогрев этот моментально начинает греть? что-то не верится