HYUNDAI Solaris

[автоклуб]

на сайте хундай появились цены и комплектации на HYUNDAI Solaris

Я охреневаю "дорогая редакция": ну как че-то можно обсуждать по картинкам и комплектациям в инете? Ну давайте тогда новые сорта шоколада "обсасывать" по картинкам 

Катать надоть.

[pleo0]

для многих все самое важное уже есть это и цена и дизайн и марка -тем более- "все уже украдено до нас" то есть обкатано см. клаксон №22 как никак журналист
читать надоть 

[автоклуб]

pleo0, надеюсь, не открою громких америк, если скажу:
1. интерьер и экстерьер не полностью дают инфу о машине
2. по поводу "читать": любое МОСКОВСКОЕ автоиздание (ах, ну да-с, вы же не курсах) "живет" с рекламы от производителей авто. Дальше надоть че-то объяснять? Или уже достаточно?
3. Поэтому - КАТАТЬ НАДО

[pleo0]

тем кто купил поло седан с косяками в абс (доказано "продажными" авторевюшниками) от этого нижарко не холодно (также как и бывшим владельцам мерса а класса и летящего ауди тт  )- я о том что накосячить может любой производитель и выяснишь ты сам это только в кювете -так что катать надо  

[автоклуб]

Абсолютно не понял (наверное, просто тупой я) связь между косяками производителей и выбором Хендай Соляриса.
Тем более, что косяки с активной безопасностью - это АхренЕное исключение из правил.
Поэтому - читая все подряд, надо/не надо - катать САМОМУ надо. Или ты выбираешь машины наобум? По совету чужого дяди? Который даже не знает твои приоритеты?

[sanyamba]

тем кто купил поло седан с косяками в абс

 Просвяти плиз, я чёто про это нигде не читал. У меня пока вообще ни одного косяка, правда пробег всего 1500км.
 
  А чё толку катать? Я вот свой ФПС заказал не видя, не катаясь.Потом, когда в салонах появились, конечно посмотрел, прокатился, а чё толку? Всё примерно как и представлял, потому-что известно из чего собран  - смесь Фольксовского экстерьера/интерьера, с используемой в Шкодах начинкой. Всё предельно ясно, и какие возможны болячки, было известно до его появления.
  Некоторые говорили - не закажу, пока отзывов реальных не увижу... Ну увидел я отзывы, конечно не без косяков, и что, я должен был развернуться и за эти деньги пойти Фокус купить, Серату,или Круз...? Там косяков своих хватает.
  
  Так же я думаю и с Солярисом - нравится? На основе чего, и на каких узлах и агрегатах сделано известно? Чё там катать, достаточно прокатиться. Нового там ничего не изобрели, как и в Полоседане
  

[автоклуб]

sanyamba, даже одноплатформеники могут вести себя на дороге абсолютно по разному. И почти одинаковые двигатели могут быть разными по характеру. Пока не покатаешь - не узнаешь. 

[sanyamba]

  Согласен - Фокус, Мазда3, Вольво S 40 тому пример - они ведут себя абсолютно по разному, не скажешь, что одна платформа, но я бы не сказал, что какой-то из этих авто ведёт себя плохо, просто по разному настроены, и каждый на своего покупателя. Все без каких-либо критичных нюансов.
   Я думаю, что не у многих людей ещё до покупки авто вообще есть возможность почувствовать нюансы управляемости такие, как : склонность к возникновению заноса, как оно оно там ведёт себя в заносе,  и насколько легко из него выходит...
  Покупая бюджетное авто, я думаю нет смысла вникать в нюансы

[Maximus]

В Москве рекламный Solaris (в комлектации Comfort)стоит в МЕГА-Химки 

[pleo0]

В Москве рекламный Solaris (в комлектации Comfort)стоит в МЕГА-Химки

все бросаю выезжаю катать 

[автоклуб]

pleo0, завтра успеешь написать сюда отзыв о катании? 

Я думаю, что не у многих людей ещё до покупки авто вообще есть возможность почувствовать нюансы управляемости

К сожалению, да. "Покатушки" у дилеров частенько короткие. Но можно сначала почитать, а потом проверить конкретные нюансы.

Покупая бюджетное авто, я думаю нет смысла вникать в нюансы

Катали одно Рено, бюджетное. Управляемость - супер... до определенного предела. Потом происходит внезапный срыв. Характеристика - очень важная.

[McLaren]

pleo0, онаж там наверняка просто помостреть стоит =)
автоклуб, в таком сегменте не всегда и о машине читают. На что хватило, то и купили.
Для меня пока по прайсу соларис начинается толко с комфорт + безопастность + кондёр. Пусть есп и подушки никогда не понадобятся, но они должны быть!

[автоклуб]

Пусть есп и подушки никогда не понадобятся, но они должны быть!

+1

[pleo0]

автоклуб, чесно говоря не решил буду брать его или небуду -но и взапрямь дождусь первых машин для теста в салонах а то боюсь что и впрямь не вштырит 

[Uschka]

Стоит красава в Меге Дыбенко. Внутрь не полезла (народу было много, а я пакетами была увешена), подошла потрогала отделку панели на двери - вполне даже прилично для той цены, за которую отдают эту машинку. Водительское место отделано качественно, очень удобная (на первый взгляд) приборная панель. А снаружи так вообще очень зачотно выглядит. Поскольку я сбоку подходила, решила, что выпустили какую-то япошку новенькую.

[Maximus]

Согласен.

К внешнему виду, дизайну салона и качеству исполнения никаких вопросов!
В реале он оказался еще лучше, чем на фото.
Посидели за рулём - место водителя оставило приятное впечатление.
Нет этой грубой пластмассы, как в Поло. Панель обтянута аналогичным корсовскому материалом. Очень понравилось рулевое колесо. Даже удобнее, чем в новой Астре.

Ждём теста.

[Uschka]

Нет этой грубой пластмассы, как в Поло

+1. Не возникает ощущения супер-бюджетного авто, которое сделали только ради руля и колес.

[Оборотень]

Статья в Авторевю
http://www.autoreview.ru/articles/solaris_what_we_stand_for/

[автоклуб]

Оборотень, а ссылка на что-то более объективное есть?

[Оборотень]

автоклуб, http://www.drive.ru/hyundai/drive-test/2010/12/27/3811650/tretya_sila.html

[sanyamba]

Нет этой грубой пластмассы, как в Поло. Панель обтянута аналогичным корсовскому материалом.

  Чем она там обтянута? Там сплошной пластик, как и в Полоседане. Только в ПС торпеда с виду практически не отличима от мягкой Гольфовской или Полохетчевской и выгдядит так-же добротно. А вот когда я сел в Соляру, то первая ассоциация по поводу фактуры пластика - это Авео .... там выштампованы такие-же квадратики, треугольные в сечении.
  Чёткость рычага МКПП показалась хуже "Фокусной", не говоря уже о Фолсксовской....
  Проём багажника очень маленький. хотя сама форма отсека не хуже "Половской". Только забыл обратить внимание, такой же ли там большой и удобный органайзер для мелочёвки в нише запаски, в котором у меня поместились : 2х литровый огнетушитель, аптечка, компрессор, буксировочный торос и аварийный знак.
  Места для ног на заднем сидении мне показалось меньше. Когда я сел "за собой" то коленки то в переднее сиденье не упёрлись - упёрлись голени! Сидеть нужно поджав ноги. Да и просовывать мои ботинки 44ого размера при посадке, было лишь немногим легче, чем при посадке в Нексию(хуже, чем в неё бывает)).
  По поводу всего остального ничего не могу сказать. Дизайн,как салона, так и кузова - абсолютно не моё.
  И мне кажется, что если после Корсы хочешь пересесть на авто "не хуже" то это явно не Солярис.
   

Не возникает ощущения супер-бюджетного авто, которое сделали только ради руля и колес.

Вот как-раз по сравнению с Корсой возникает. Просто они пустили людям пыль в глаза  богатым выбором опций, которые призваны перекрыть ощущение бюджетности. 

[mix68ru]

Поживём-увидим.Посмотрим через пару лет что за солярис и какие у него заводские косяки.

[Оборотень]

sanyamba, а что, в автосалонах уже появились серийные образцы Соляриса?

[sanyamba]

  Не понял, причём в автосалонах? Что в МЕГЕ выставлено, про то и говорю. Я не знаю, какие они там серийные будут, чё другие ?

[Оборотень]

sanyamba, понятно, у наших дилеров машины будут в марте, вот тогда пощупаем