Классы автомобилей

[Androw]

Вот постоянно слышу фразу "другой класс автомобиля". Расскажите мне, пожалйуста, что это значит? Какие бывают классы и чем они отличаются? Какие параметры входят в оценку класса? Или ткните, где почитать про это.

[mickey-mouse]

Androw,

Почитай http://automaster.pp.ru/articles/body_of_car_7.shtml

Кстати меня позабавило отнесение Жигулей с первой по пятнадцатую модели к "гольф-классу"...

[Елеша]

на сайте автомобиль года оч. хорошо все классы расписаны и указаны

[Androw]

Прочитал.
Ууу... А я-то думал "класс авто" подразумевает под собой нечто большее, чем просто внешние габариты... Тогда все просто - всем срочно брать А-класс, например Smart. И будет свободнее на дорогах! )))

[Елеша]

Androw, или оку например - вместо одного смарта можно несколько Ок купить  :*

[Алиска]

по этому описанию корса Д тоже относится к "гольф-классу"

[John]

по этому описанию корса Д тоже относится к "гольф-классу"

Так точно, Алиска!!!   *04
Написано:
-------------------
Класс В
Это достаточно популярный в Европе класс машин, значительная часть которых имеет кузов хетчбэк и передний привод. Габариты автомобилей класса В: длина — 3,6-3,9 м; ширина — 1,5—1,7 м. Типичные представители: “Fiat Punto”, “Opel Corsa”, “Таврия”.

Класс С
Так называемый низший средний класс, именуемый еще “гольф-классом”. Длина автомобиля “гольф-класса” — 3,9—4,4 м, ширина —1,6—1,75 м. Типичные представители: “VW Golf”, “Opel Astra”, все “Жигули” с первой по пятнадцатую модель.
------------------

А у Корсы D длина 3999, ширина 1737!!!  Это Гольф-класс!!!    *03
Поздравляю всех с машиной Гольф-класса!!!   *06  *06  *06

[mickey-mouse]

Алиска, John,

Об этом уже писали - Корса Д перешагнула габариты, стандартные для класса "В" конца ХХ-начала ХХI века, но тем не менее не многие рискнут ее вписать в класс "С". Тем более что сейчас вообще идет тенденция к увеличению габаритов всех классов. Корса Д по своим габаритам гораздо больше например того же "основателя" "гольф-класса" - ФВ Гольф-1 (да и ФВ Гольф-2 кажется поменьше будет), но не дотягивает до современных представителей - ФВ Гольф-5 или Астра Х. А Астра Х седан по своим габаритам превосходит "типичного" представителя класса "Д" 80-х годов ФВ Пассат-1, но ей далеко до последней версии того же Пассата.

[Neonika]

Тогда все просто - всем срочно брать А-класс, например Smart. И будет свободнее на дорогах! )))

Smart! Это коробочка на колесиках вызывает у меня просто священный ужас, первобытного человека, который столкнулся с чем то новым, и пока - необъяснимым. Ну, не представляю я, насколько она безопасна. устойчива и т.д. и т.п. Мне кажется, любой поворот на скорости больше 60 будет для нее кувырком через голову. А если она затормозит, то обязательно воткнется носом в землю и встанет на передние лапки. Вот такие мы дикие *03

[mickey-mouse]

Neonika,

У Смарта очень низкий центр тяжести (где-то читал - что-то около 20-30 см от дороги) и перевернуть его не проще, чем Корсу.

[Popoffa]

а я думала, что класс - это чисто цена-престиж))))

[Алиска]

Neonika,
Смарт очень устойчивая и достаточно шустрая машинка
по моим ощущения мерседес А предыдущий намного страшнее в поворотах, про нынешний не знаю

[mickey-mouse]

Алиска,

Ну Мерс А - отдельная история! Ее раздули и раскрутили два немецких автожурналиста, которым удалось машину перевернуть при скорости 40 км/ч, концерн Даймлер (производитель Мерсов) потом долго оплеванным был и провел целую кампанию по реабилитации А-шек путем понижения центра тяжести и проведения огромной серии тестов, а также целой рекламной акции по "обелению" имиджа А-шки.

[Алиска]

mickey-mouse,
не знала об этой истории
может быть есть ссылка на этот тест? интересно почитать
судя по всему, было за что оплевать

[mickey-mouse]

Алиска,

Сейчас даже и не вспомню, где именно я читал, но было это еще в 90-е годы, когда я учился в иституте и об иномарках только мечтал. Кажется читал в Автопилоте (не знаю существует ли до сих пор этот журнал, а в 90-е годы он был одним из самых красочных - печатался на дорогущей бумаге с суперской полиграфией).

[Neonika]

Кому интересно, у смартовцев есть форум. Люди общаются, встречаются, делятся впечатлениями о машине.

http://mysmart.ru/forum/index.php?

[Androw]

Neonika,
Недавно на Волоколамке видел Smart, так сказать в работе. За рулем - гламурная блондинка. Сама машинка темная. Выглядело ОЧЕНЬ круто. Намного круче, чем всякие Кайены-Кашкай и пр. Как бы такая низенькая юркая машинка, совсем спортивного дизайна... В общем, очень круто выглядело, ЭФФЕКТНО.

Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:

а я думала, что класс - это чисто цена-престиж))))

Странно, но получается ,что с увеличением класса (а, значит, и размеров) растет престиж и стоимость. А должно-то быть наоборот! Чем меньше мобильный телефон, тем он дороже! Да и кому нужна такая громадина, если у тебя не "семеро по лавкам"?

[SergE]

Про А-класс это известная истори вощедшая в историю, только боролись они с этим новой неотключаемой ESP фирмы Bosh спецально настроенной на неопракидование. Видел фотки аварии Смарта с пятеркой БМВ лобовая. Сматр целенький стоял у пятерки прилично морда была снесена.
Про классы...не секрет, что каждая новая машина становится больше предыдущей, и она не переходит в другой класс, классы движутся за машинками. Просто цифры запаздывают. Новый мондео вообще стал длиннее Камри, хотя Мондео всегда был D-классом А Камри Е .

[Алиска]

Smart Roadster симпатяга  *04

[Bagira]

Про А-класс это известная истори вощедшая в историю, только боролись они с этим новой неотключаемой ESP фирмы Bosh спецально настроенной на неопракидование. Видел фотки аварии Смарта с пятеркой БМВ лобовая. Сматр целенький стоял у пятерки прилично морда была снесена.

Это как? *85

[Neonika]

Smart Roadster симпатяга  *04

Ну не наю... Что роудстер, что смарт, мне не по вкусу. Я выбирала корсочку по внешним признакам так - обтекаемые формы, небольшая, а главное, никакой агрессии во "взгляде" с одной стороны, и глупенького взгляда ( да простят меня владельцы ниссан микра ). С боку вобще похожа на киску с длинными глазками и кошачьим носиком. Вот и Smart Roadster какой то невнятный, обрубленный сзади и бугристый спереди. Это частное мнение, можно с ним не соглашаться *14

[Апельсинк@]

У нас во дворе такой же Смарт родстер стоит - ездит на нем любитель машин... и  Фокус ST у него, и Смарт такой прикупил - в городе все тока и оглядываются на него)))

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:

Androw, ну неправда ваша, что чем меньше телефон, тем дороже... "Больших" телефонов дорогих тоже полным-полно.... просто на разные аудитории покупателей рассчитаны...