Амортизаторы Corsa D. Альтернативные оригиналу.

[StarX]

Помягче скорее всего потянет и на замену пружин. Сам думаю рабочие бильштайны заменить на каябу, но у меня подвеска обычная

[StarX]

была каяба, аморты + пружины.
машина была такой мягонькой и приятной))) как нормальная зажатая подвеска на европийской машине))

мягкость каябы сравнима с "оригинальными" амортизаторами?
пружины у меня останутся "родные".
Добавлено: [time]24 Август 2017, 09:46:11[/time]есть же те кто ставил взамен "оригиналу" "оригинал". что лежит в "оригинальных" коробках, Cofap или какой то другой производитель?
Добавлено: 24 Август 2017, 09:51:27реально задолбало уже. передние амортизаторы Bilstein B4 ещё живее живых, но вот отдача от них по подвеске задолбала. ехал с открытым окном и проехал по небольшой выбоине, так с улицы слышно звон пружин.
нужно срочно что то менять.
пока в раздумьях или каяба (на тойотах проблем не было с ней и нравилась работа подвески) или оригинал, но хз что внутри, если то что было у меня с завода Cofap, то ставить его.

[32.50]

мягкость каябы сравнима с "оригинальными" амортизаторами?

оригинал тоже зажат)
скорее примерно одинаково.

я у себя думал менять пружины pro-kit на sportline ибо как то мягковаты B12 что-то 

[StarX]

у каждого наверное своё представление о жёсткости подвески.
помню на селике потекли амортизаторы поставил взамен оригиналу каябу (хотя на оригинале была штамповка "тойота" и ниже "куб") и ничего не стучало. подвеска на той машине, как мне казалось, была жёсткая и это скорее всего от пружин, т.к стоял какой то тюн оранжевого цвета доставшийся от япов и резины бридж потенза 215/40/17. машину трясло на кочках аля стиральная доска, на стыках асфальта, на бетонке с приклеенными кусками асфальта была жесть, но машину только трясло и ни какого дребезга от пружин и ударов по кузову, только жуткая тряска и глухие удары колёс.

[DArtanyan95]

Дороговато стоечки стоят конечно. Из более мене бюджетных смотрю на optimal и hola. Ставил кто-нибудь их?

[StarX]

А что сейчас не дорого? Жизнь дешевеет, жить дорожает. Деваться то некуда. Не забывай, что кроилово ведёт к попадалову. За то что сейчас нужно переплатили 30-50%, может получится что придётся платить почти в 2 раза больше. Можно сказать как в моём случае. Кстати буду менять стойки, то могу свои практически даром отдать, но только не знаю когда

[DidenRnD]

Народ, подскажите пожалуйста, нужны стойки передние и опорные подшипники, вин-W0L0SDL68D4039051 все магазины в один голос кричат, только оригинал, но его не хочется ставить, может все-таки есть замены???

[apex]

Ранее задавал вопрос по поводу аналогов для моего авто с опцией xj2.Собственно все отличия на фото! По факту вообще оказались другие номера и тоже без аналогов со стоимостью 7.5 к за штуку. Были куплены пружины клаксон от обычного шасси и  часто обсуждаемые саксы 313566, 568.Меня результат устроил , дальше посмотрим.

[DidenRnD]

А как узнать какая у меня подвеска?

[max624]

По вину пробить.

[CheburazhKO]

Господа, тут мелкали передние каябы и даже номера их. Вопроса два:
1. А они одинаковые и для 1.2 и для 1.4 двигателей? И для АКПП и для МКПП? Вроде вес то разный?
2. В шапку нельзя закрепить всё то, что здесь рекомендовали?

[max624]

Амортизаторы одинаковые.Отличаются только пружины.

[DidenRnD]

тогда почему артикула разные и по вину бьются только оригинал?

[FOX61]

Всем доброго.
Родные начали потеть на 110000км, поменял на бильштайн, 20т.км проблем никаких. Подвеска жестковатая, но этого и добивались.
Больше добивает регулярная замена отбойников задних

[max624]

тогда почему артикула разные и по вину бьются только оригинал?

Артикулы разные на что?На машины с разными двигателями и коробками?

[Fvilad]

Амортизаторы одинаковые.Отличаются только пружины.

Менял задние, KYB - особой разницы с родными не ощутил http://www.kyb-shop.ru/index.php?update=32623
А здесь сам каталог- http://kyb.ru/docs/57358032f94a7c983f12dc5c.pdf
Ставьте Каябы и не парьтесь. На них сервис хорошую гарантию дает- пара задних с заменой 5000 рублей.

[DidenRnD]

Артикулы разные на что?На машины с разными двигателями и коробками?

До этого немецкого автопрома не было, был только корейский и японский, и там если деталь одинаковая на автомобилях, то артикул один, независимо от комплектаций, двигателей и коробок, а тут развели целую энциклопедию артикулов, хрен поймешь, что брать!!!!

[max624]

До этого немецкого автопрома не было, был только корейский и японский, и там если деталь одинаковая на автомобилях, то артикул один, независимо от комплектаций, двигателей и коробок, а тут развели целую энциклопедию артикулов, хрен поймешь, что брать!!!!

Брать или оригинал или замену(аналоги).Аналог на корсу всегда можно подобрать.Европейская школа автомобилестроения:куча модификаций,разные комплектации и т.п.Отсюда и большое количество артикулов.

[Игорь Б]

посмотрите сколько стоит Каяба например в ГГермани на сайте немецких запчастей и сравните у нас таможня и наши цены на Каябу и ,что за Каябу продают у нас

[Ирка_1]

Кони СТР хвалят местные немцы тоже как вариант.

[CheburazhKO]

Таки заменил штатные на каябу. С опорами (SNR).
Меняется все хоть у подъезда, даже яма не нужна.
Гайки на 16 и на 18 достали, неужели у немчуры в дефиците инструмент на 17/19???
Штатные аммы после 56 тык были уставшие: в снятом виде шток утапливался одним пальцем и потом не вылезал вверх. Для сравнения новые утапливались при хорошем таком усилии и потом возвращались обратно довольно быстро.
Не смотря на кардинально более жесткие новые аммы, поведение машины имхо никак не изменилось. Стуков меньше стало. Жестче, если и стало, то не сильно, не до дискомфорта точно.

[Fvilad]

Таки заменил штатные на каябу. С опорами (SNR).
Меняется все хоть у подъезда, даже яма не нужна.
Гайки на 16 и на 18 достали, неужели у немчуры в дефиците инструмент на 17/19???
Штатные аммы после 56 тык были уставшие: в снятом виде шток утапливался одним пальцем и потом не вылезал вверх. Для сравнения новые утапливались при хорошем таком усилии и потом возвращались обратно довольно быстро.
Не смотря на кардинально более жесткие новые аммы, поведение машины имхо никак не изменилось. Стуков меньше стало. Жестче, если и стало, то не сильно, не до дискомфорта точно.

Менял каябы задние- один был убит, как и у вас. Тоже разицы не почуял. Машинка собранее стала.

[Serzh]

Добрый день.

после почти 11 лет эксплуатации и 116тыс пробега походу скончались задние амортизаторы. Теперь ломаю голову что брать. Оригинал уж больно дорогой. Особых пожеланий нет, к жёсткой подвеске привык. Главное чтобы ходило максимально долго. В сервисе предложили немцев за 1300р/шт и японцев за 2300р/шт. Мне кажется на экзисте даже то же самое будет дешевле, но что лучше там брать?
И стоит ли менять только один? Окончательно накрылся только левый - провалилось колесо и даже после домкрата вылазит не более чем на 10см. W0L0SDL6874192606

[Ирка_1]

Serzh, скупой платит дважды, берите то что стояло-  116 ткм по русским дорогам это показатель качества, проверенное так сказать
Купите дешевку, через макс 30 ткм будете опять менять.

[Calm72]

Оригинал уж больно дорогой.

Оригиналов нет в природе. У меня стоял перемаркированный Sachs.