Пружины Корса Д

[Artem_48]

Dmitry84,  Поищи вот эти 4263488 LESJOFORS у меня стоят все отлично.
Также на наше авто подходят пружины от Fiat Grand Punto. ( тоесть они полностью эдентичны )

[Freon]

Подскажите, а вот такие пружины на перед GKN-Spidan (85342) кто нибудь брал, или может слышал про них что нибудь, они лучше оригиналов ну или по качеству идентичны? А то скоро весна уже все есть для замены передней подвески (аморы - SACHS Super Touring, пылники и отбойники, подшипники опорные - Lemforder) и шины летние заказал, хочу сразу поменять все, сделать сход-развал и ездить не задумываясь  (стойки стабилизатора недавно поменял). А то оригинальные стоят сказочно    и так потратился уже не по бюджету...

[Freon]

Блин, да что за напость то такая!!!  Заказал в Экзисте передние пружины GKN-Spidan, а они все позиции мне сняли по причине отказа поставщика!  И аналогов больше нет на мою комплектацию, за оригиналы ценник просто нескромный!

[Dirty]

После перевозки строематериалов и длительной поездке на перегруженной машине по маршруту Москва - Питер - Москва зад машины значительно просел и начал поскрипывать на полицейских. В сервисе предложили заменить пружины. Вчера сгонял и поменял:

Машина: Opel Corsa D 14xep
Пружины на замену: Kayaba RG 6538 - стоили на сервисе (неофициальном) 2800 за пару, получилось меньше экзиста - http://exist.ru/price.aspx?pcode=rg6538.
Сама замена 1600, вся процедура 15 минут, при наличие подъемника и высокого домкрата .

Результат пока не понятен, присутствует субъективное ощущение большей жесткости (или упругости) при проезде неровностей. Вроде бы, перестало раскачивать при поворотах на скорости...

[Freon]

Вроде бы, перестало раскачивать при поворотах на скорости...

за "раскачивание" ответственны аморы.
Взял себе самые дешевые Lesjofors 42 634 88 за семьсот с копейками каждую, вот уже двадцать тысяч перешагнул, все в порядке!
Забыл добавить, у дилеров стоила замена 880 руб за обе.

[Dirty]

за "раскачивание" ответственны аморы.

Амортизаторы, вроде, в порядке: не текут и не заклинило. Если надавить - раскачивания нет... Может я неправильно выразился, но дискомфорт на поворотах ушел...

Взял себе самые дешевые Lesjofors 42 634 88 за семьсот с копейками каждую, вот уже двадцать тысяч перешагнул, все в порядке!

Видел пост про эти пружины в этой теме, но при покупке замены оригинала я стараюсь не "жестить" и брать не самые дешевые, а чуть по-дороже... Кроме того, задние амортизаторы у меня тоже Kayaba, за год нареканий не было...

Забыл добавить, у дилеров стоила замена 880 руб за обе.

Это обидно, конечно, но раньше все работы в этом сервисе обходились 2-3 раза дешевле, чем у офицалов... да и цену никто не озвучивал... может быть у вас дилер какой-то особенный... или скидка...

[aknotRM]

Други. Подскажите.

Остались сток пружинки от моей ОПЦешки бывшей. Хочу поставить подруге на Корсу Д 1.4. Какова разница между пружинами ОПЦ и Овоща?

1,5 см где то?

[Freon]

Видел пост про эти пружины в этой теме, но при покупке замены оригинала я стараюсь не "жестить" и брать не самые дешевые, а чуть по-дороже...

Это далеко не самые дешевые пружины  сейчас они больше двух тысяч за штуку в Экзисте, просто видно был "выброс" по заниженной цене от сторонних поставщиков, я так однажды адаптивную фару успел урвать - они стоили по 23 тысячи, а однажды захожу, а они по 16 выставленны, ну я и купил, думал с выходом рестайлинговой корсы цены "упали", ан нет, они через пару дней снова вернулись в заоблачные дали 

может быть у вас дилер какой-то особенный... или скидка...

не, дилер как дилер и с ценами не балует, нормо-час = 1200р, работа на 50 минут была расценена + скидка на 11%
Добавлено: 16 Август 2012, 17:15:42

Какова разница между пружинами ОПЦ и Овоща?

занижены на 3 см

[Kazus]

Оживим тему...

Вопрос по пружинам есть Каябы:

RG6538 толщина 11, диаметр 119, вес 1.44, длинна 275
и
RC6718 толщина 11.5 , диаметр 120, вес 1.51, длинна 242

Короткие это спортивные, брать длинные?
И вообще как узнать какие у мну стоят сейчас допустим по вину?

Запутался...

[32.50]

Короткие это спортивные, брать длинные?

короткие вроде как для спорт шасси.
я брал длинные.
клиренс на них впечатляет. телефон не влез под подрамник

[Kazus]

У меня по VIN как раз пробивается что авто с заниженной спортивной подвеской... колеса R17 с завода - правда сейчас поставил R15.
Получается короткие?

А то я уже запутался, искал инфу, вроде и те и те можно поставить, но что же правильней и лучше?

[Ирка_1]

Почему это короткие для спорт шасси тока?
И на стандартную подвеску можно взять короткие.
Я заказала Айбах 30/30 занижение. Естессно они будут короче заводских, но в этом то и фишка ежели делать занижение.
Аморты заводские пока, сказали ничего менять не надо, потом поставлю аморты спорт бильштайн или кв, кав надо еще присмотреться

Кazus: подвеса на машине спорт или гражданская? комплектации авто какая?
Если спорт то она идет уже с завода 20 см ниже, чем гражданская.

[32.50]

У меня по VIN как раз пробивается что авто с заниженной спортивной подвеской... колеса R17 с завода - правда сейчас поставил R15.
Получается короткие?

А то я уже запутался, искал инфу, вроде и те и те можно поставить, но что же правильней и лучше?

ну... ставь типа шпорт и все дела) все равно на "длинных" пружинах клиренса нету)

Почему это короткие для спорт шасси тока?

потому что для коротких пружин требуется иная настройка амортизаторов.

[Kazus]

Кazus: подвеса на машине спорт или гражданская? комплектации авто какая?
Если спорт то она идет уже с завода 20 см ниже, чем гражданская.

По комплектации не знаю.
Но по VIN пробивается в базе как :
"Колёсный диск с 4 болтами. Размерность шин - 215/45R17-87V. Параметры дисков - алюминиевые 5 спицевые 7JX17. Заниженная спортивная подвеска"


Добавлено: 02 Март 2015, 17:30:05

ну... ставь типа шпорт и все дела) все равно на "длинных" пружинах клиренса нету)

Это как? Проседают до уровня спорт?

[32.50]

Это как? Проседают до уровня спорт?

вот уж не знаю что с ними не так, но телефон который всего 13 см у меня не влезает под подрамник

[Ирка_1]

Если по жестще хотите то короткие, а если комфорт то нормальные

[Kazus]

Если по жестще хотите то короткие, а если комфорт то нормальные

Мне бы хотелось комфортные, но норм ли будет с "высокими" пружинами на подвеске спорт?
Недавно менял задние амортизаторы... купил для корсы и поставил... они скорее всего для обычной подвески, не спорт! Может теперь и пружины обычные, раз такое дело?

[32.50]

Мне бы хотелось комфортные, но норм ли будет с "высокими" пружинами на подвеске спорт?
Недавно менял задние амортизаторы... купил для корсы и поставил... они скорее всего для обычной подвески, не спорт! Может теперь и пружины обычные, раз такое дело?

комфорта не добьешься. все равно будет вытрясать.
для комфорта лучше продать корсу и взять что-то "адаптированное под россию"

[Ирка_1]

Да уж для ваших дорог заниженная подвеска ну скажем почти экстрим, там наверное днище надо укреплять.
Берите оригинал, точно подойдет

[Надюхин]

Ирка_1, именно поэтому в России, особенно в регионах, очень любят занижать тазы и не только. 

[32.50]

Да уж для ваших дорог заниженная подвеска ну скажем почти экстрим, там наверное днище надо укреплять

правда? а что же я с 12 см клиренсом спокойно ездил по грунтовкам в латвии, гонял на грунтовом раллиспринте("боевую" классику объехал), ездил "в лес" и зимой и летом, объезжал паркетники по грязи, ездил в крым и европы, лазил по сугробам?
и как-то я везде проезжал) где-то цеплял подрамником, рычагами, губой, но проезжал.
видимо у меня какая-то неправильная корса, которая радуется езде вне дорог.

[Ирка_1]

Ну вы скорее исключение

[Kazus]

В общем ИТОГО
Беру обычные пружины!? 
Добавлено: [time]03 Март 2015, 11:35:10[/time]Заказал обычные-стандарт.
На выходных поменяю, отпишусь

Кто сам менял, все просто как и с задними амортизаторами?

[32.50]

В общем ИТОГО
Беру обычные пружины!? 
Добавлено: [time]03 Март 2015, 11:35:10[/time]Заказал обычные-стандарт.
На выходных поменяю, отпишусь

Кто сам менял, все просто как и с задними амортизаторами?

спереди придется снимать амортизатор. снимается путем откручивания 5 болтов. сход-развал после этого делать не надо, т.к. развал на корсе не регулируется, а схождение при замене аморта не трогается.
хак: для откручивания и закручивание стойки стаба надо поддамкратить рычаг подвески.
сзади аморт придется откручивать. лучше один болт снизу.

[Kazus]

сзади аморт придется откручивать. лучше один болт снизу.

Сзади и буду менять, про болт спасибо!