Corsa Д 1,3 cdti (75 л.с.) 3дв 2009г

[VasJok]

Планирую приобрести Опель Корса Д (1,3 cdti, 75лс, 3 дв.) 2009 г.в., но интернет крайне скуп на отзывы именно по этой модели (в ходу в основном бензиновые 1,2 и 1,4). Поделитесь мнением, кто в теме, какие плюсы и "подводные камни" машинки?

[Ворчун]

А что Вас именно интересует?
Фиатовский мотор.....
Цены на запчасти - космос......

У меня таких несколько в обращении....

[Belashoff]

Космос? А что там космического?

[Ворчун]

Космос? А что там космического?

Космические только цены...

А Вам ещё что-то надо??

[Belashoff]

Ничего вроде. Если только коврики на лето и губу после зимы на место поставить.

[Ворчун]

Ничего вроде. Если только коврики на лето и губу после зимы на место поставить.

Коврики, вероятно, недорогие... Не как на Фиат..

[Дмитрий Шацких]

Ничего вроде. Если только коврики на лето и губу после зимы на место поставить.

смотря какой пробег а то можно ковриками не обойтись

[Normet]

У меня была такая 90 л.с.  - из "камней" - чистка ЕГР ( это реально единственный узел в моей жизни ,  который нет смысла покупать новым - поставил чистый бу ,  свой отдал мастерам и уехал)
И то - это при условии использовании полнозольников на 15 000 км ,  постоянных прогревов на ХХ и ползаний по пробкам в пенсионерском стиле.
Если использовать среднезольные масла на 7 500 км ,  греть машину на ходу и держать нормальные обороты - даже с заклинившим ЕГР у меня в двигателе было чисто.

А всё остальное зависит от пробега - запчасти недорогие ( хотя это конечно сугубо индивидуально - некоторые умудряются покупать всё черт знает где втридорога и потом орать ,  что цены космические) - сравнивал с Фабией - ВСЁ дешевле для Корсы у одного итого же моего поставщика.

На больших пробегах - цепь и сцепление .
Цепь просто трудоемко и немного дороговато ,  но делать её умеют .
А вот сцепа - это жопа та ещё.
Сцепа как таковая даже к 150 000 км в идеале ,  как и корзина и выжимной ,  но к этому сроку разбивает двухмассовый маховик  - он стоит космических денег.
Ну а поскольку сделать маховик и не поменять сцепу ,  разобрав половину силового агрегата - глупо ,  поэтому приходится делать все сразу и стоит это в итоге диких денег ,  особенно с нынешним курсом.

Вообщем - нужно досконально знать историю машины и всё продиагностировать перед покупкой.

( коврики кстати на Корсу можно покупать раздельно перед и зад ,  а не весь комплект по 4 штуки)

[Angrend]

Дмитрий Шацких, прочитала ваш ответ и подптсываюсь род каждым словом! Машина взяла б/у, пробег 80000 км, при подходе к сотне полетел бендикс, затем маховик, пришлось менять сцепление полностью, рулевые тяги и наконечники, а также цепь ГРМ (замена комплектом). При замене цепи обнаружилось отсутствие масла в КПП, плюс замена масла..  Таким образом за три месяца владения пришлось крупно вложиться... Это не считая планового ТО. Уже боюсь подумать что ещё от неё ждать?! Хотя машина нравится, комфортная и экономичная...вот если бы ещё не ломалась )))
Добавлено: 10 Сентябрь 2016, 17:47:04Извиняюсь за опечатки, пишу с телефона

[Дмитрий Шацких]

а какого у вас года авто? вот у меня например 2007г и пробег уже перевалил за 250000! сцепление не менял,возможно поменяли в германии, менялось только натяжное у-во полностью комплект и отрезался сажевик,ну стойки передние,остальное все мелочь,так что я бы не сказал что это самая отвратная машина

[Angrend]

У меня тоже 2007 г. В РФ с 2013 г.

[Дмитрий Шацких]

проверьте пробег плиз у любого владельца опкома, т.к машина у нас тож в 2013г была пригнана, пробег оригинальный от того который на табло был отличался на 80000,хотя может лучше и не провероять...

[Angrend]

Да наоборот я хотела проверить реальный пробег, но мне сказали что не факт высветится, только деньги потратишь... На днях погоню машину к диагносту, может он проверит. А что такое опком? И ещё, у Вас бензиновый движок? Где чинитесь?

[Дмитрий Шацких]

z13dtj дизель,чинюсь восновном своими силами,если что то тяжелое (как например замена цепи) делал у нас в городе в автосервисе (не реклама) автодом,там парень один есть овладел навыками ремонта данного двигла,на примере моего авто,теперь у них есть съёмники (опять же благодаря мне ) ну и немного опыта,если что то из электрики или связанное с мозгами,кондеем ездил (опять же не реклама) в астра-моторос в воронеже, там парни шпарят т.к раньше работали у оф диллера, оп-ком диагностический шнур для опелей на али есть его клон цена где то 1500р штука незаменимая особенно для наших непонятных двигателей,а точнее того что на него навешали кто с сажевым может помочь контакт есть (ну так на всякий случай) ну и если что шнурок есть у меня,будете проездом заезжайте

[Angrend]

Я потому и спрашиваю, что мне в Елец ближе, чем в Орел. Двигатель у меня такой же как и у Вас. Уже всю голову сломала с этим ремонтом... Ставили цепь в Ливнах, ремонтом я очень недовольна, т к двигатель стал работать намного шумнее и неровнее чем до замены. По тел с Орловским сервисом сказали что надо диагностику делать а там посмотрим... Уже страшно кому отдавать, все говорят двигатель какой то не такой (необычный) и мы не понимаем, но попробуем. Хочется найти именно спеца на данный авто
Добавлено: 12 Сентябрь 2016, 16:57:36А можно ли контакты этого парня  из автодома, может он мне что толковое подскажет?

[Дмитрий Шацких]

по телефону он вам в любом случае ничего не раскажет, а вот посмотреть может,ну в принципе половину инфы можно на опкоме посмотреть,а так если че конкретное только в астру
пс тоже думал что неправильно поставили цепь,а потом мне сказали что если бы эт сделали неправильно то высветилась ошибка бы по разности датчиков р/в и к/в,не знаю насколько эт правда но я так думаю что по логике вещей так оно и есть

[Angrend]

В этом есть логика...ошибка не высвечивается, значится чисто механически она поставлена правильно, по меткам и т д. Но почему же тогда при разгоне мотор издает такой гуд? И на холостых дребезжит и дергается? Вот это меня беспокоит...
Добавлено: [time]12 Сентябрь 2016, 17:26:47[/time]Не может ли это быть связано с холостым ходом? Или сцеплением, т к она тоже менялось комплектом
Добавлено: 12 Сентябрь 2016, 17:28:23В любом случае сьезжу в Орел, если вдруг не получится, тогда попрошу контакты вашего мастера,если не возражаете...

[Дмитрий Шацких]

у нас город маленький его будет легко найти найти в самом сервисе,скажете мне заранее попробую раздобыть его контакты или узнать хотя бы когда он работает, хотя эт можете и сами узнать вот номер автосервиса +74746721477,а так можем если что состыковаться и сравнить двигатели по шуму быть может это нормальная его работа...
пс была сильная вибрация двигла на х/о после отрезки сажи стало вроде спокойнее и еще... была проблема с ушами... точнее с кронштейном к которому крепица сажа его поставили задом наперед и еще планка защитная кпп при первом случае при трогании раздавался дребежащий звук,во втором при резком старте гофра начинала колотится об эту планку звук похожий на скрежет
Добавлено: 12 Сентябрь 2016, 18:24:48будете проездом заезжайте,поглядим,главное пишите заранее

[Angrend]

Спасибо за помощь! если что, на связи...

[tatka_t3]

Здравствуйте! У меня корса 1.3 cdti четвертую зиму, выпуск 2007 года, в РФ с 2011, реальный пробег так же был +80 км к тому что было написано. За все время владения ничего не меняли, кроме ходовки, что с нашими дорогами вполне объяснимо, лампочки (1 раз), ну и масла с фильтрами систематически. Первый раз она у меня не завелась только этой зимой, потому что перед морозами на заправке залили не понять что и я уехала на 2 недели. Естественно она вымерзла и сел акум. Но в гараже отошла за 2 часа и тут же завелась. Заменили топливо и фильтры. Сейчас меняю акум и проверяем свечи, а в остальном диагностика показала идеальные параметры работы двигателя и турбины. "Как молодая" сказал диагност)))

[maloy8508]

Всем привет . Машинкой обзовелся больше года назад , при покупке на спидометре было 100 тысяч , корсик 2010 года с мотором 1.3 дизель 95 сил. Машинка впечатлила меня своей динамикой и управлением, до этого не было не одной  малолитражки. Проехал около 50 тысяч . Можно сказать все в норме, но недавно я столкнулся с такой проблемой: ехал со скоростью 150 дал газ на обгон и выскочила ошибка машинка с ключиком и сходу пропала тяга .Съездил снял ошибку ,  и буквально как больше трех тысяч поднимаешь она выскакивает постоянно. Сажжевик стоит , в норме. На сто ничего по толку не сказали , надоело ездить и по посту тратить время и деньги. Подскажите , если кто сталкивался с подобной ситуацией///

[Дмитрий Шацких]

Что за ошибка, код встудию! Может и сажевик и егр и турба, ситуация похожа на падение в аварийку, короч что то идет не так и двигло рубит обороты дабы больше не навредить, для начала можно попробывать погазовать без нагрузки на стоящей машине, если двигло рубанет обороты значит ошибка живет

[maloy8508]

больше трешки по тахометру не поднимается

Добавлено: 09 Сентябрь 2017, 10:03:57Р0299-00 и Р003А-00

[Дмитрий Шацких]

Первая ошибка по электромагнитному клапану турбы проверить проводку к нему, попробовать почистить его, продуть, поменять,проверить вакуумные трубки к нему ,если все норм то хз пишут пора турбу менять

[wraith]

Р003А-00 у меня присутствует - никак не сказывается на поведении авто. Передува/недодува нет. Я пока забил.
А тебе, maloy8508, скорее всего надо клапан управления менять. Дима прав. Хотя, там же есть регулировка гайками...